先来张简单的照片镇楼给大家看看，其实很早几个月都拍了几组照片，一直没时间上之家更新作业，没办法作为汽车从业者又忙，经常研究新的资料，有空儿了才能收拾自己车子，由于本人经济有限，改装都是一步一步来的
外观篇
由于原厂就有着较低的车身底盘，外加两门四座的设计，让这台车天生就自带撩妹光环，唯一让人觉得美中不足的，就是原厂马力太弱鸡了，旁边的这台黄色F30动力同样渣渣。。。
认真看一看你会发现这是一台改装的四系两门版，大灯细节不一样和车顶不是碳纤维，改装避震是改装，没办法谁叫咱热爱车呢。
原厂437M的大轮毂，是从M2车友那里买的，他换了BBS就是香，前9J ET29 后10J ET 40给4系装稳稳的数据，原厂锻造加上强烈的力量感这套轮毂是我目前最喜欢的款式没有之一！
高亮黑的大顶，改装车罢了，碳纤维大顶的费用简直太昂贵了，我已经知道好几个车友换了碳纤维的了，苦于我的口袋木有银两暂停了我改装的脚步。。。
M4后备箱盖子，中间若影若现的两条线看出来木有。
战斗风适合赛道，TE37很香很香。
侧面图，简约而不简单，车身干净利索没有乱七八糟的贴纸。
真M前杠，后期考虑原装的M机盖.
M内饰个性化
最早的原厂LED方向盘加全液晶仪表，这些电子炫酷的改装件。
M鸡腿手感无敌，反正谁用谁知道。
M内饰门板走线漂亮，napa小牛皮柔软细腻。
切2档，7300转干TA
M后视镜，我这可不是内种祖国6件套，注意看转向灯就知道了。
其实改装过程中遇到最大的问题就是钱，改完一套包围发现原厂轮毂不好看，换了套轮毂刹车看起来太小，换完刹车才发现自己才184P马力又刷了ECU，刷了一阶段出去蹦不过二阶的思域，中冷排气酒喷走起上二阶，不说了都是眼泪。
一说马力大家都要聊起刷写ECU，不过ECU到底哪家强我百度了下，各种洋鬼子品牌各种国产什么背包客的程序叫人不踏实，所以找一个本地的稳定加大牌的程序很重要，像我这种还去赛道的一定要稳定，和3.0T的四驱捷豹崩过0-4打平手，目前我刷的TMC程序得到大家一致好评，改装也是这样不要盲目的改，走的冤枉路多了你会想还原卖车。。。。
目前最终马力
TMC BEF的马力图，一台车同时兼容两个程序。
涡轮金属进气管加酒喷。
酒喷控制器，sonw颜值高美国进口就是贵。
草原天路
萌萌哒的刀锋钥匙。
后期准备搞一个交流群把大家都规整起来。
【内容来源于汽车之家论坛】