一眨眼，我的Ei5从提车到到现在，已经开了两个月，跑了四千多公里，买车的过程就不多说，本来想回惠州买，问了惠州的朋友，结果价格跟深圳的差不多，就近原则，跑到沙井的新沙天虹那家买了，送的东西不多，但店够大，服务还不错，最关键是近啊！
开了这两个月，我对它各方面的表现还是很满意的，因为好开，而且很安静，有一次再去开朋友的福克斯，虽然操控不错，但感觉噪音很大，底盘也硬邦邦，这或许也是习惯所然了，我早已“适应”了Ei5这种更安静、更舒适的驾乘环境，这是一种对未来汽车认可的态度吧。
就在小区停车位上一摆，漂亮吧！主要对比身后的斯柯达老明锐，你们可以发现其实Ei5块头还不小呢。
侧面看起来很修长，“瓦罐”车的风格真是白看不腻。
再来两张，很耐看，也很适合，注意前大灯，据说2019款前大灯内部结构发生变化了。
有不少新能源车，内饰设计有些怪异，Ei5还好，很轿车的风格，做工用料算不上非常好，但是我觉得在15万级别轿车的层次，Ei5也算是可以的了。
方向盘还是真皮的，手感一直觉得不错。
中控系统是个好东西，除了可以查看和调节车内功能之外，斑马智行，也很智能，语音操控，还可也上网等等，一时半会也说不完，用过就知道了。
按键、旋钮设计其实很精致的，阻尼也做得很好，但是我跟很多Ei5车主一样，也要突出这个看起来很上档次的钢琴烤漆面板，太容易沾灰啦。
变速箱是旋转式的，开习惯之后会让人觉得很有意思。
看看吧，这车门内侧做工和设计，还是很可以的。
车内照明，夜间效果也很不错。
前排座椅舒适度还是相当的高。
当然，后排空间也比较大，很多人坐进我车里，都怀疑这是不是纯电动汽车，因为纯电动汽车有电池组，会占用很大空间，但Ei5就不会，电池估计是做得体积小、容量大吧！
几张后排座椅的照片，很满意，柔软度不错，而且倾斜度较不少车型来说更大，所有坐上去更舒服一些。
最后，再来一张天窗吧，那个遮阳板的保护膜到现在我还没撕掉，因为实际上天窗我都很少打开。
【内容来源于汽车之家论坛】