今天说说荣威RX8的空调，打开机盖，发现空调低压管离涡轮很近，这样的话势必会对空调制冷效果有很大影响，因为低压管需要保温，而且该低压管是裸管，这俩个原因造成的结果是，一、冷源损耗大，二、暴晒下，冷气温度上的慢。
包好效果图，因铝箔套管本身有一定硬度，所以剪开，套上捏紧就可以啦，用高温胶带效果不好，还有自燃的风险，大家注意！！！！！
这块这么处理。还有一个要注意的地方就是，发动机保仓温度高，不要尝试用胶带来包扎，要用不锈钢卡子。
包管时，这个盖子要拿下，记住，要拧下机油盖，才可以取下来
注意啦！因为这个车有两个蒸发器，所以车尾部的部分低压管也要包上，就是先要取下备胎才好操作。因为这里温度低，所以普通的泡棉管就可以。到这里，就可以啦，因为其它的地方原厂都包上了。
改造后，温度下来快的多，基本上启动半分钟左右，冷气就来了，而在以往的话尤其是暴晒后，温度上的慢。所以几十块钱花的还是值得的。
关于抖动问题是这样的，刹车时，在60的速度以上，方向抖，查完都在误差内。
但是，大家观察一下，你看图，这部分刹车片没有磨擦到，给的说法是，多刹车磨磨。现在跑了又有2000多公里，有改善，仍需观察。
后尾门外开开关坏，更换中。
尾插
就是它坏了，更换后正常。
加了一个标，对称啦！
迷人的腰线
大眼睛里的世界。
【内容来源于汽车之家论坛】