车到现在也算经过轻微改装吧。和其他改装前辈一样或多或少都走过弯路，不过庆幸的是身边有一些很好并且有过改装经验的车友指导才基本没怎么掉坑，先交代一下改过的地方吧。
开局一张图
这是第一次看到5系实车，就这一次偶遇便爱上她
4S第一眼，这里提醒一下大家，看车的时候多照几张店里现车的照片，回家看的时候发现我准备提的车的时候（这时还没签合同）发现副驾处前翼子板有一道划痕，我就用这点为谈判条件，在刚上市没任何优惠的前提下硬是和4S店谈出了如果提这辆就帮我修复此处的前提下赠送挂宝马标志的太阳膜，以及3张保养免机油免工时的卷（折合将近1万）或者提另外一辆没问题的车。后达成一致，选第一个方案，交钱提车。
和兄弟把手续办完后提车，检查车
7Km，阉割的半液晶仪表盘
绝版的小屏…
原厂的低配灯，虽然也是LED但是和勺子比…关键是中间的是假的灯，真的受不了，后面会换掉。
528是不带氛围灯的…好在原车带了这个选装
之前有车友外改的氛围灯还真的不是一个货，和原厂差别很大，这里提醒要改的车友一定对比好再选择，避免掉坑。
上几张自认为拍的过得去图片吧
副驾驶迎宾灯坏了，已理赔。
封闭道路
封闭道路
买菜用的本田踏板
换了530M套的拆车轮毂，当时很喜欢664M的这个造型，其实豪华套件配664真的风格挺奇怪，喜欢过一阵。但在这里也掉了一个坑，用了将近1万的价格收的…出轮毂给我的车友告诉我这个轮毂才跑了不到5000公里，且轮毂没划痕。收货的时候装车心切没怎么检查，装车后才发现左前轮有一处小鼓包，后轮扎了一个小指大的钉……后来身边的朋友告诉我这个轮胎最少用了1万多公里了…明明白白的被坑了，不过就当学费罢了没找卖家理论…反正也没用～这套轮在后来我换轮毂的时候把胎丢了把轮毂低价出给了一个专收轮毂的商家，没有把它出给车友。不过这轮毂和轮胎也前前后后装在车上用了一年了。
664配豪华还是挺好看的…
以上两张拍摄于封闭道路
老家的院子门口
后来改了一套HSR的中尾段阀门排气，其实别听卖家忽悠，改排气多多少少共振还是有，低扭还是掉，贵的不敢说，一般价格的都会这种问题，不过也是看排气的质量与安装师傅的手艺。这个牌子效果我就不发视频了网上很多效果视频。
物流拿货
装前纪念一下原厂的模样
对，排气也是拆车的，我和卖家聊了很多，了解清楚后把风险控制最低限度再交易，其实拆车件只要质量好卖方靠得住，价格又实惠何乐而不为呢。同时也方便下次出手，省下的钱都是实打实自己辛苦赚来的。
尾灯贴了黑膜配上豪华套件的四出还别有一番风味
这里做了一次镀晶，价格不贵朋友处2K搞定，如果钱多我也会去贴车衣，但是还是舍不得，只能勤打蜡了。不过这也让我逐渐喜欢上了气美。
开始学会自己洗车自己打蜡
这是在家洗车的装备，虽然不专业但是也够我玩了，自己洗自己爱的车真的是一种享受。
乱入一张小四眼碰上大四眼的图吧～
这是后来逐渐懂得自己想改的方向后改的轮毂，是国内大牌定制锻造轮毂，之家前段时间写的一篇文章里有提到这个品牌，避免广告大家自己去看吧，性价比很高，锻造的优势大家都懂。因为是韩老师介绍所以我拿价格的比较低，非常划算。
昨天刚换的勺子灯，现在价格稳定了有想法的可以下手了，但这里也有一个避坑点，经我了解以及身边做汽车灯光的车友提醒现在拼装或者改装灯具的技术很成熟手法很厉害，市场上很多都是改装灯且你看不出来，哪怕4S都看不出来，但是也不用太迷信所谓的原厂灯，其实只要价格合适，质量过关也没太大好担心的，但是我在淘灯的阶段问过很多灯店的灯都不带随动转向。
将来会换一套绞牙避震，an的M5包围，刷个一阶，还有一套最新X7X53系的新车机系统
其实如果你爱车你就会发现她其实是你的良师益友，如果你对她没感情那她也只是一个移动机器而已。对我来说我和我的车有很多的情感，她教会了我怎么去改一台我想要的车，她教会了我业余级别汽车美容，我在驾驶她的时候其实更多的是一种和她沟通的感觉。这种爱车感觉和它的价位没关，和它的马力没关，只单单和你有关。
【内容来源于汽车之家论坛】