05老款E60第一代国产5系，车身线条优美，车友使用了7万多公里可以说使用的很少，保养得也非常好精品呀都有心给他收了。然而随着时间的推移零部件老化也很正常，此车辆全程4S保养，最近一次检修时发现方向机漏油，维修站报件4万多，车友吓一跳车都不值几个钱了、在换过方向机有必要么，于是找到我想想办法，外面定全新的2万多也划不来，那么拆车的不稳当，万一用不来几天漏油咋办，换翻新的也不靠。索性自己动手修理，至少自己修理的自己心里有数。价格也不贵，车友同意二话不说定零件，零件就是一些密封件，关键是安装的手艺和维修数据。
拆卸方向机需要拆装前元宝梁一起下来，费劲一点。
大约40分钟方向机拆下来，方向机液压漏油主要是两端的油封老换引起的，更换油封就行但是这款方向机有点特殊位置不一样是可调节的方向机。
拆下防尘套分离开两头的内球头发现全是液压油，不用说百分百确定了漏油
拆下AL行星架控制电机一套，注意电磁阀
取下方向机轴，检查有没有拉伤，没有的话就可以直接更换密封圈就可以了。
更换液压油封
清洗干净零件就可以安装回去了。同时要注意再次检查有没有拉伤。
方向机齿轮部分从新涂抹润滑脂。
订购的密封圈，为车友节约不少。考试的时候到了。安装时必须一次到位。
安装好零部件做一个真空压力测试检查内部有没有因为密封不严漏油的可能，因为里面看不见。保险些。
安装完后在加液压油做一次加压测试在装车。可以及时发现安装不到位的地方。
安装时一定要注意传感器，此传感器不单独提供
方向机安装时一定要注意位置。
所有压力测试做完没有问题就可以装车了，装车前清洗干净，这样也方便检车看是否还漏油。
方向机安装回前元宝梁，装车就OK。
试车10公里一切正常交车，有的零件不一定就得换总成，可以先维修，维修时一定的找准原因，修理工修理工，不要成了换件工。
【内容来源于汽车之家论坛】