今年的重庆真的超好过，随着第N次入夏失败，重庆已经快成为避暑胜地了。可问题来了，只要一不下雨，只需要一天，重庆就可以从二十几度无限接近四十度，每年除了要考虑怎么让自己避暑之外，还要给爱车考虑怎么避暑，所以下面我也来和大家分享一下我的经验。
首先是停车，只要有条件，一定停室内，这无论是对车漆寿命还是对内饰寿命来说都是有帮助的，而且用车的时候也可以花更少的时间得到一个舒适的车内环境。
如果条件不允许，或是想省点钱，那么停在室外的树荫或建筑物的挡阳区域自然就是最佳选择了，在这种室外停车，除了尽量考虑到太阳的运行轨迹来选择停车位之外（前提肯定是你有得选啦），还要考虑尽量不要在大树之下停放，因为大树下意外着更多的鸟粪、树汁、落叶等会弄脏你的车，当然如果你没有我这样的洁癖，此处可以不作参考。
为了尽可能的保护内饰，降低车内温度，在车内的各处玻璃上安装遮阳档也是一个有效的方法。
同时可以把各扇车窗作适当的打开，用于通风换气。
长期停室外，车体上的各个位置很容易留下这样的东西。。。。
所以要作经常的检查和清理，特别是这些树叶，甚至还有导火的引患。
作为全车最大的高温区域，发动机舱必须要作必要的线路排查和清洗，排除一切引患。
清爽过夏
注意，空气滤清器和空调滤芯不是一回事的， 一定都要在入夏期间进行清理或更换，保证发动机和车内空气的正常，如果有条件也清晰一下空调管路，毕竟夏天用空调的时间还是很多的嘛。
机油滤清器则是常规关注要点，该换则换，毕竟是夏天。
另外值得一提的是刹车系统，我是因为正好到了要换刹车油的里程数，所以把刹车油也换了，并作了清理。建议各位还没到里程数的车友一定也要在入夏期间对刹车系统进行细致的排查，即便是在冬天，刹车系统也是全车各区域中温度最高的区域，以重庆体感温度48、9度为例，你认为它是不是需要重点关照呢？
刹车油换好了。
全合成机油这次我是跑9000公里换的，7000公里的时候回厂进行过检查，实测毫无问题。
以上是我的夏季保养分享，希望能够对大家有用，如果有错误的地方也希望得到指正哦
【内容来源于汽车之家论坛】