不知不觉提车已经将近三个月了，因为ezs是上下班代步，所以使用里程不算多，快三个月才跑出2800公里。估摸下时间和里程都差不多到保养说明中要求的首保时间了，而且顺道过去店里拿充电桩（小区不能安装，已经搁在销售那两个月了，估计已经被嫌弃
），于是利用中午时间出发首保。
），于是利用中午时间出发首保。
出发去店里，这是红灯停车拍的哈。
到了店里直接把车停到工位，然后找售后小哥开单。旁边一车主看了车子觉得很是感兴趣，过来问了几句，我当然是知无不言啦
小哥来了，开单。然后说纯电车没啥，就是看下刹车，底盘，胎压之类的。。。我一听，惊了
就那么简单，不是说要检查大电池电压之类的么？
就那么简单，不是说要检查大电池电压之类的么？
我继续追问，保养手册上说要检测大电池电压之类的，小哥轻轻的说，不用的，就两万四万公里换油水。。。我。。。
小哥按惯例检查一下灯光控制之类的，但是检测电脑都没用
接单的是两个年轻小哥，也觉得车子很新奇，马上抬起来检查
抬起来之后，可以看到后悬挂上面有一块比较大的空间没有利用，是原来zs的油箱位置。同时电池外面有一层像树脂板材的保护，我用手摸过，确定不是硬钢材
这一张细节图，大家可以看的更仔细了，电池很平整，但是没有突出车底，这个比很多新能车结构良心多了，不用挂到呀
抬起来也要有个侧脸嘛，以后这个角度肯定不好拍到的
这个是前仓的下护板，有空位，很多车友装了封闭的护板，我没这个打算，感觉封闭的护板，夏天电机散热会太差。
基本全封闭的前脸，这就是我说为什么担心全封闭的下护板会影响散热
靠近点，好像也没看到评测里头说的电池前方的防护杆
不知道车友有没有注意
不知道车友有没有注意
保养小哥把前机盖打开，我以为有大动作。。。结果，真的就是看了几眼而已，真的。。。
前仓看得出来空间比较富裕，毕竟只有电机和充电器，比燃油车少了很多零件。
首保就这样，感觉还没开始，就已经结束。前后不过十分钟。这保养时间是真惊喜😱
从店里带回的充电桩。。。小区不能安装，很是无奈，平衡充电还是要另想办法了
有车友说店里送的电桩是18年的，我仔细看了，我这个是19年6月的
打开说明书，再次印证出厂日期6月份，是车子生产日期以后的充电桩，这才是符合常理的嘛
来个炯炯有神的大灯，气势磅礴吧
最后店里给洗了车，也就是外面哈，不过聊胜于无，不用自己动手，也算小福利吧。洗干净了显然更靓仔了。
【内容来源于汽车之家论坛】