大家都说LED不加透镜近光灯就没有切线，就会眩目，就会成为令人厌恶的远光Dog。一开始我也的确以为选择LED灯是必须要透镜的。市场上单卖灯泡的多，但是带透镜的真不多。看到了欧司朗的LED套件，的确真心好呀，价格也比海拉的一些氙灯套件便宜。
但是仔细考虑，这种改装套件如果车辆不出问题倒还好，一旦磕磕碰碰到大灯，后续……
1、开箱！旗舰店的包装还是挺好的。
2、但是盒子还是破了点。送了一幅手套，最后反而忘了用（控制住手不要去抓灯泡玻璃表面/LED是灯珠表面就可以了）
3、德系车主朋友们，大概率你们还要额外买一个解码器。
4、坑1：卖的时候从头到尾说的都是H4，实际竟然是“约等于”H4，可以！可以！（当然这一点应该没什么影响）
5、坑2：啥玩意？双重否定=肯定？只能在日本用于公众道路？？？那你卖啥？这一点也是整个销售的过程中都不提及的。我还是老老实实的把卤素灯泡装盒子里常备车中吧。
6、正品验证通过。
7、全家福
8、灯头可以旋转，便于适配不同车辆的反光镜焦点位置。底部紫铜丝编制到热带初始状态是叠起来的。
9、特写 单面为三颗一字型排列近光灯灯珠，三颗倒品字形排列远光灯灯珠。整个灯正反面double一下。
10、电源驱动器。一头连灯泡，一头连原H4插座。
1、打开致炫的手动引擎盖，找到两侧的大灯位置。对了，就是发黄的那个脏兮兮的三根线的插座。另外一边就在对称的位置。当然，一样的脏！
插拔过程没有拍照了，说一下技巧：
防尘罩圆形开口一定要卡到这里。请用力拉扯导热带吧，最好四条抓在一起用力。（我是没有拉断它）5、把防尘罩和大灯一起装回去。注意原先的固定弹片应该是很难卡住了。请尽量弯曲防尘罩，还是可以扣住并罩回去的。6、连接驱动器、连接H4插座，把东西都困扎好固定。结束！
这就是完工的状态。
总的来说并不会失望。近光灯的提升肯定是显著的。近期多多试驾高速夜路，看看实际效果如何。