一转眼名爵ZS已经陪着我跑了3.5万公里了，我是17年10月20号提的车，17款的手动精英版的，这一年多时间名爵ZS陪着我游戏大好河山。
3.6万公里保养主角
节气门喷油嘴清洗剂3万公里强烈建议清洗。
上汽集团专用清积碳的东东，加了一桶还有一桶到5000公里以后在加车里。
为啥要说3万公里以后要清洗积碳和喷油嘴哪，听我慢慢道来，当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。真正容易影响雾化的位置应该是喷油嘴的喷油口的外表面,燃烧不好的车,容易引起反冲,污染这个位置。
【注意，注意，注意…清洗节气门一定要把R1的保险盒取下来，这样就断了供油，安全第一，还是建议大家去正规店清洗节气门】
一个吊瓶一个药剂
大大的输液器
调配药剂
师傅认真不
给爱车打针
清洗喷油嘴
有害物质直接吸脂
环境保护
铭通MG名爵俱乐部环境保护还是不错的
爱护环境，人人有责。
爱护环境，人人有责。
这个就是R1的保险，一定记得拔掉，为了安全。
我的发动机舱还安全吧
清洗节气门和积碳以后，给爱车洗澡澡啦
没啥说的
清洗以后的油耗结果，俱乐部里有一张没有清洗前的截图是6.8升
好喜欢这个车标LOGO，可惜工作人员下班了
已经耽误工作人员下班时间了，但是他们为了我这一台车没有下班，辛苦了这么热的天。
清洗以后工作人员认真检查车辆的指标
我的发动机舱真干净，可是我自己洗的啊
谢谢大家的辛苦，最后总结一下，建议3万公里以后清理喷油和积碳，首先我们必须要知道若长时间不清理会有什么后果。它肯定会出现堵塞的情况，也就是清洁度不够高，发动机的温度就会过高从而产生不好的状况。
【内容来源于汽车之家论坛】