我的朗行怠速过高是10万公里以后出现的，这个怠速过高不是冷启动时怠速过高，而是行驶途中怠速突然变高，在1200转左右，不管是踩着刹车还是挂到空挡，怠速都不会下来，档挂D档踩着刹车时，只要松一点点刹车，车子就像加了油门一样往前串，熄火重新启动车辆后，这个故障消失。
5天前第一次行驶途中出现怠速过高，发动机转速在1200转不下来，即使挂着N空挡也不下来。
以上都是用行车电脑检测BCM，唯一显示红色的就是电器单元控制系统，经过消除也没有什么故障，一直查不出怠速过高原因。于是......
打开发动机盖，开始检查各进气口
看看废气回收管
4根进气歧管位置也筛查一遍还是没问题
之前有人说可能是节气门卡主了，经检查节气门一切正常，因为10万公里保养时刚清洗了进气系统。
一切都正常，那么是什么原因导致怠速偶发性升高了，维修师傅无辙了，于是我开始网上查询。
一切都正常，那么是什么原因导致怠速偶发性升高了，维修师傅无辙了，于是我开始网上查询。
因为我的问题与上述描述的问题一样，于是师傅说参照这个处理。
于是开始拆卸电瓶，准备打磨负极
拆下来的非原装电瓶，也用了近3年了
打磨固定螺母接触平面，保证负极搭铁有足够的接触面，排除蓄电池负极接触不好问题。
以上步骤完成后安装好电瓶，这次检查维修也不一定能保证故障完全排除，因为故障为偶发性，所以到了4S有时又检查不出来，只能等日常用车时看是否会再出现这个问题。
以上步骤完成后安装好电瓶，这次检查维修也不一定能保证故障完全排除，因为故障为偶发性，所以到了4S有时又检查不出来，只能等日常用车时看是否会再出现这个问题。
【内容来源于汽车之家论坛】