一打开车门一股热浪扑面而来，坐在座椅上感觉闻到了煎蛋的味道，赶紧打开空调，过一会正面空调吹的爽，背上屁股上依然是粘粘的，到家还是一身臭汗得换衣服。
先来认识一下宝马原厂的风扇，一个座椅配备6个，坐垫4个，靠背2个
换上新面板后多了主副驾驶位的座椅通风调节按键，一共有三档可以调
施工开始，先卸螺丝，准备把座椅抬下来
下来吧您嘞，座椅完成拆卸下来了
原厂座椅用金属环将皮子固定在海绵垫上面，于是需要把原来的金属环取下来，才能把皮子卸下来
皮子拆卸完毕，皮子和座椅兵分两路，皮子拿去打孔暂且不表，我们来看座椅的开孔以及风扇的安装
座椅风扇安装完毕，皮子也打好孔了，一起来看一看。
打孔需要有打孔机，现在有打孔机的店不多了，因为很多座椅都带孔了，于是打孔机也就渐渐退出了历史的舞台。这也是座椅通风改装的难点所在，能专业打孔的店家不多了，可以找一些房车改装的店代工。
打孔需要有打孔机，现在有打孔机的店不多了，因为很多座椅都带孔了，于是打孔机也就渐渐退出了历史的舞台。这也是座椅通风改装的难点所在，能专业打孔的店家不多了，可以找一些房车改装的店代工。
接下来就是对座椅的复原，还记得前面拆下来的固定用金属环吗？现在我们用一样的金属环重新固定回去
用钳子把金属环把皮子固定回去
更换通风面板后的效果
通风面板效果
小风吹起来，效果必须好，夏天再也不需要担心了
这就是一个宝马座椅通风的安装过程，宝马的座椅通风只有主副驾驶有，后排是没有的，宝马无论是多高配的车，多豪华的车型都是一视同仁，另外座椅通风和加热一样，他有三档控制，如果觉得有点凉了，可以只开一档，另外安装座椅通风所谓的消耗时间，其实是给真皮打孔，这个是很消耗时间的，车友们看完这个帖子，如果有不懂，可以随时联系
【内容来源于汽车之家论坛】