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想要更省油?节能减排小能手来教你!

世界之缀2021-04-09 16:30 举报/纠错

 记得在我还是小的时候就经常坐老爸单位的车,记得那时候的车大部分都是大排量的。个个都是油老虎,“不是在加油站,就是在去加油站的路上”这句话虽然多少有些夸张的成分,可也着实体现出了以前的车是有多么的耗油!
随着现在时代发展,越来越多的家庭都开上了私家车。比起公家的车,大家对自己的的车的油耗显然是要在意上十倍甚至百倍的(毕竟是自己腰包里真金白银掏出来的!),今天就和各位一起讨论一下RX3到底省不省油,以及我自己总结得的一些开车时的省油攻略吧!
谈攻略前,先说一下车子本身的部件吧,毕竟如果底子不生省油;你平时注意在再多也是徒劳。当然说到省油与否最关键的就是车子的发动机和变速箱了。
采用阿特金森循环,进气气门关的更晚一些;故其热效率和燃油经济性也获得了一定程度的提升。所以,这套动力总成的最大亮点便是? 省油!
相较于之前的自然吸气发动机,它的油耗下降了5%; 在噪音方面也有5%的降低;而对于动力来说,较之前提高了10%的输出
像我买的1.6自吸的RX3配备的就是这台CVT的变速箱。
可模拟8个档位,传动效率达到了88%提升燃油经济型效果显著。
所有这一切的的改进都是为了开起来更加的省油!
那我们车主自己本身在开的时候要注意什么呢?不急,听我一 一道来

预热发动机

对了,你没有看错,就是预热发动机!
不是夏天温度高就不需要预热发动机了 !不论夏天冬天,都需要预热一下。点火后,慢一点行驶1到2公里,转速不要超过两千转,进行适当预热。这一点对油耗以及发动机本身都有利。

使用原厂规格轮胎


很多车主都喜欢自己更改轮胎 ,轮毂的的款式和尺寸,其实这对于行车时的油耗来说,是相当不利的。因为原厂所匹配的轮胎尺寸都是厂家经过大量测试所得出的,综合油耗,路噪等相关数据最优的一种方案。 所以从油耗方面看,用原厂胎是相当不错的。

注意胎压

另外胎压也是影响油量消耗的重要因素,那么夏天来了,为了防止爆胎,是不是要把胎压调低一些呢?但实际上,胎压低了之后,轮胎与地面的接触面积大了,克服摩擦做功大家都懂,所以油耗增加了。况且胎压太低,轮胎的变形量就会很大,行驶过程中反复的变形,反而会损伤轮胎的胎壁而导致爆胎。所以,夏天千万不要随意的减少轮胎的胎压。

注意开窗通风

空调自然也是说到油耗避不开的话题;
开车之前,最好先打开车窗,给车内“通通气”,热空气散去一点之后再开空调

合理使用空调

而且温度不能设得太低,23度左右就可以了。停车也有讲究,不要停到阳光直射的地方,最好停在阴凉的地方。当车速超过七十公里每小时的时候,油耗本来就很高了,很多人觉得这时候开窗就好了,但这个时候,开空调是要比开窗户更加省油的。

养成良好加油习惯

加油的时候,也要养成一个良好的习惯,每次加油,不要潇洒的跟加油员说加满,这是最傻的,而且长期加满对汽油泵的压力也是很大的,所以加三分之二就足够了,这有利于车辆的安全行驶,并且还可以减轻车辆的重量,达到节油的目的。
善用节能模式
车子本身带有ECO经济模式也要记得使用 。
在不需要太多动力输出的时候,开启ECO绝对能更进一步的节省油耗的。

定期清理闲杂物

还有就是养成定期清理车内杂物的习惯,除了必要的物品,我们尽量不要在车里放太多的杂物,一个人开车走一趟,和拉上重物再走一趟,你就会发现,油耗至少能差出不少,而且车内放太多的东西,对于安全行驶也没有正面影响。

培养良好驾驶习惯

最后说下节油最重要的一点,其实是拥有一个良好的驾驶习惯
老司机都说,你对车子“温柔一点”,不要一脚油门一脚刹车。不能一脚油门很容易明白,但是为啥也不能一脚刹车?一开始想不明白,后来就懂了,迅速踩完刹车肯定还是要踩油门加速或者启动,就增加了额外的油耗。本来之前踩的一脚油是足够行驶十米的,但是你一脚刹车下去,发动机还在运转,车却停了,车子这时候只跑了不到10米,省下的油不就都亏了吗?所以一定要学会油门控速,这样不仅省油,还能减少车子损耗。
总之要想节油都是很多小细节合在一起的结果,对节能减排也是一种帮助。像现在都是国六版本RX3,本身就是车辆的排放更加的干净了。 大家养成好的开车习惯,对自己钱包和大环境都是有好处的!



【内容来源于汽车之家论坛】