双C型的日行灯威风凌凌，但下方破碎的保险杠却是直刺心底。
事实证明鸡蛋壳石头会碎的一塌糊涂，保险杠也是一样，咔嚓一声后，任何刹车都是徒劳的。
自己撞得，忍着心疼，探班途观L拆解。
虽说直接报了保险，直接告诉定损员拖去4S店处理，虽说都是原厂件，但还是有些不放心，今天打电话给4S，说已经拆解保险杠定损待修复，忍不住就直接跑来看看了，停在4S仓库最里边的途观L。
看到这里我很愤怒！居然轮胎不给我回味，立马就去找了4S店的人理论，不是自己的车就不知道心疼了么，后来才知道错怪师傅了，因为只有这样才能把保险杠给拆解下来
已经被拆下来的保险杠
就像一个生病了人躺在病床上等待医生的恢复药剂，心疼
这里就是原本进气格栅的位置
这是保险杠的位置，喇叭和玻璃水都放在这个位置
突然觉得，我这PHEV的颜值大部分都集中在了保险杠上啊，而且进气格栅居然是和保险杠链接在一起的，毕竟我的碰撞只是造成了保险杠下边的损坏，上边是完全没有任何问题的，没必要特意拆解
反面看下，这保险杠居然还很精密，各种电子元件密布啊
这里我还是认识的，我很喜欢的日行灯位置
这个是大众logo的内部构造了，原来平整的标内部果然放了一个ACC的探头，自动刹车应该是靠这个实现的，可惜我当时碰撞的是脚下台阶，而且当时不小心打开车门了，失误踩到了油门
这其实是以前我最好奇的地方，原来自动刹车的探头就是一个小方块，我还以为会是个很复杂的电子元件
这是内部了
吓一大跳，怎么防撞钢梁的地方是泡沫？？？
不敢相信的摸了摸真的是泡沫，在泡沫后边才是真正的钢梁，被挡住了，完全看不出有多厚实，前些日子出的中保研测试我也看了，心里有点没底啊
这部分应该就是是防撞钢梁的拐角处，就是这个样子，那么泡沫的作用是吸附简单撞击的能量？算了，咱也不懂，咱也不害意思问，这里应该不会有啥问题
4S告诉我定损金额4538元，想想明年的保费怎么又得涨个小一千，这一脚下去5000多元
还好
主要就是坏了保险杠，电子元件几乎没什么损坏，所以的金额不多，但其实第一年就是在这个4S店里入的全险，金额多少反正都是保险公司掏了，而且这下发生，第二年保费又会涨一部分，不知道多少，但肯定是少不了
还好主要就是坏了保险杠，电子元件几乎没什么损坏，所以的金额不多，但其实第一年就是在这个4S店里入的全险，金额多少反正都是保险公司掏了，而且这下发生，第二年保费又会涨一部分，不知道多少，但肯定是少不了
得，最近又没法开新车了~希望尽快能够修理好吧，4S说主要是这款车还是第一次看到有碰撞的，他们这里没有零件，得等厂家来货，这个也没辙，只的跟他们说：别着急，一定让师傅好好安装就可以了
下次安装再来探班吧，本文就分享到这里了，期待我家“L”恢复完美的样子，以后一定小心开车，这次完全是因为毛手毛脚不注意
【内容来源于汽车之家论坛】