现在网上各种教程多得很，帮助了很多想自己动手又怕搞砸的人！原来换火花塞如此简单，又节约40工钱！今天扭力扳手和火花塞套筒到货，其实买火花塞送了一个扳手。
两个，一个10-60n/m 还有个28-210用来上轮毂螺丝的
打开装饰盖后，把高压线插头依次拔掉 ，就可以开工了 吉利线是串联的，所以根本不需要标注就知道每个插头的位置，方便
我是一个一个换，用10mm套筒拆下螺丝就可以把点火线圈拔下来了
然后用棘轮扳手+延长杆+16mm火花塞套筒就可以把火花塞取下来了 扳手拧松后用手旋更方便
5万公里的 湘火炬KL6RTC，燃烧得怎么样我也不懂
新旧对比，换的NGK LZFR6AI 3656 单铱金 火花塞，号称10万公里 不过我打算五万后就换
送的绝缘硅脂
抹在陶瓷上
4个都换下来 了，
扭力我设置的25牛米 ，取20-30中间值
这是买火花塞送的，也挺好用 。没有扭力扳手也可以用这种！顺便换了空调滤芯
换下来旧的用清洁剂浸泡 ，保养好留下备用！
反正没事瞎折腾呗，生命在于折腾
【内容来源于汽车之家论坛】