汽车保养维修小常识，汽车的故障原因这里都可以找到答案。如果你想真正的了解你的爱车、这里是你补充知识的一个好途径。无论对我对你来说都是一个认识的机会，一个结交新朋友的开始。
接车友电话说自己的车抖，换了火花塞，更换了压力传感器但是故障依旧，特地到店维修。
接上电脑读取故障码，失火故障，排除了点火的问题和喷油。测缸压时发现压力异常。
用内窥镜检查时发现汽缸壁有不同程度的拉伤硬性故障无法解决，只有拆解发动机看具体的情况。
举升车辆时发现不同程度的漏油，索性一次性解决。
拆解下来的发动机总成。
发动机安装在发动机翻转架上准备拆解。
拆卸缸盖。
取下缸盖发现问题特严重，而且积碳严重。
油底壳拆开发现油泥积碳严重，说明车子保养的并不好，和拉缸有一定的关系。据车主是是网上买的机油
取下前端盖，分解发动机缸体。
曲轴准备拿下。
拆解大瓦发现有拉伤的痕迹
缸体需要出去机械加工专业的人做专业的事，先清洗零件。
清洗干净的零件和即将更换的新零件，大小瓦，活塞，链板等。
研磨气门，能自己做的就自己做，保障维修质量。
研磨好气门有一定要清洗干净。
新气门一共24根。
安装气门油封及气门。
安装气门弹簧及锁片。
安装气门。
待组装的发动机零部件
缸体组装开始，首先安装机油喷嘴。
安装正确的大小瓦。不同的机型瓦的间隙是不一样的。
安装曲轴需要用到扭力扳手和角度尺按照厂家要求拧紧螺丝。
安装全新的活塞。
纯进口汽缸垫德国产。
拧紧连杆螺丝，同样有扭矩要求和角度。
角度尺拧紧之后做上标记，方便检查以免重复拧，造成滑丝或者没拧到位的情况。
链条经过检查和新链条对比没有发现拉出，暂时不更换，但是链条导轨必须更换，链条导轨装车后无法更换，而链条在上面可以换。既要节约成本也要修好辆。
安装前正时端盖，扭力扳手也要用到。
安装缸盖。
拧紧缸盖。
校对正时机构
缸盖安装完毕对好正时，安装油底壳。
可以安装起气门室盖了。
进气道破损严重，无法修复。
更换全新正品配套厂的进气,。就一个LOGO.其他都一样。
安装进气道发动机线束
外围组件皮带安装完成。全新水泵，节温器，皮带一套。
这节气门也够脏的，重新清洗干净安装好
燃油喷油器一起清洗。
清洗后的喷油器。
发动机顶胶一起更换，还有变速箱顶胶
水箱漏水一同更换，免的返工再来换水箱。
磨合4小时一切正常。
【内容来源于汽车之家论坛】