更换19寸锻造轮毂KWV3避震。
接下来就是重头戏了，本次的最后一项改装。更换19寸轮毂轮胎。 众所周知的KW V3避震。换19寸轮毂是为了让整个车的气质还有整个车视觉感受更有冲击力一点，但是更换轮毂就必须要更改避震降低车身，否则没什么效果，或者说改了避震不改19寸轮毂也不会达到理想的效果。
开始干活，请记住现在的样子。
原车的避震
还行
这个东西 你们懂得
KW V3这个不多说了，也不去多介绍，懂得自然懂了，有钱就一步到位喽。
接下来是轮毂。先从数据说一下吧， 我原来的刀锋数据是 18 8.0J ET40 轮胎是245 40 R18
现在19寸的数据是 19 8.5J 5*112 ET28 轮胎为倍耐力P0 245 35 R19
现在19寸的数据是 19 8.5J 5*112 ET28 轮胎为倍耐力P0 245 35 R19
对比一下子就出来了，原车胎厚 现在的比较薄 轮毂大。
19的是锻造 之前的不是，接下来一起称一下重量
首先19寸锻造的整体重量为 22.8公斤
18寸的为23.5公斤。 差别就出来了。4个差不多减轻了快6斤左右。 锻造赋予了更轻的重量 会让车加速起来更轻盈。虽然没轻多少吧，可是这是19寸的。 19寸比18寸轻了6斤。
首先19寸锻造的整体重量为 22.8公斤
18寸的为23.5公斤。 差别就出来了。4个差不多减轻了快6斤左右。 锻造赋予了更轻的重量 会让车加速起来更轻盈。虽然没轻多少吧，可是这是19寸的。 19寸比18寸轻了6斤。
接下来就是做四轮定位了。改完避震必做。
本车出售。忍痛割爱，看中私信加好友
【内容来源于汽车之家论坛】