艾瑞泽5原车是卤素双光灯源加卤素双光透镜
艾瑞泽5原车远光效果
要是想在原车的卤素双光透镜情况下去加装氙气灯或者LED灯源 只是可以得到一个小幅度的提升 要是连透镜一起改那就是一个更大的提升 但是每个人对完美的评价是不一样 所以并不是改了大灯以后就可以做到完美 就像人一样没有十全十美的
小师傅在小心翼翼的拆保险杠
看着小师傅在哪里拆我的改装热情瞬间爆棚所以本人也开始和小师傅一起拆
螺丝拆完开始开卡扣
卡扣一定要小心翼翼的的去开 不然容易把卡扣给开坏了 (卡扣是塑料的切记一定要小心）
大师傅要拆我的前铲
犹豫前铲是本人自己安装的所以我上去看了一下 告诉大师傅不用拆我一下就把杠和灯的地方打开了灯就拿下来了
大灯下面也是有螺丝的一定要拆下来在取大灯
师傅小心翼翼的把大灯取下来
这就是开灯用的烤箱
开灯要求是需要把灯放在烤箱里面加热到138度然后在开灯除胶
奥兹姆二代远光炮
远光炮可以起到辅助海拉五透镜的远光 让远光更加清晰
奥兹姆流光泪眼
我选择的是一抹红的流光泪眼(个人感觉流光泪眼改装转向灯的可以加装不改动转向灯的可以根据个人喜好去安装)
奥兹姆氙气灯
改灯也是需要搭配的搭配好了自然灯光铺路效果就好
奥兹姆双光透镜
透镜这个东西用眼睛看是看不出来区别的 只能把氙气灯放在透镜加点亮灯光这样才能看出来透镜的铺路效果及好坏
拆开包装的远光炮(二代远光炮是日行灯 转向灯融为一体的 一代远光炮是恶魔眼)
安装远光炮一定要等安装好以后再去撕下透镜上面的保护膜
灯罩里面的框架
大灯主要分为三部分：灯罩、框架、后盖
热熔管
热熔管取代了电工胶布，找好线然后套进热熔管
套好热熔管后开始焊接
上一个是原车透镜这个是氙透镜
透镜是在原先的透镜上改装的
固体好透镜开始接线
大师傅小心翼翼的开始选择远光炮的位置 （切记不要撕下远光炮透镜的保护膜）
透镜上车试灯
两近四远
疝气灯近光效果
二代远光炮加氙气灯远光效果
现在是四个远光
奥兹姆流光泪眼
流光泪眼我选择改在原车的示宽灯上面了 这样就取代了示宽灯
改装后的效果 很完美（一抹红拍照有点没拍好）
一抹红后是白色日行灯（取代原车示宽灯后的效果）
上胶准备封灯(封灯也是需要加热的)
艾瑞泽5的大灯可以了 还放了干燥剂 改灯的大师傅都说了放干燥剂的车太少了 这就是国产良心车奇瑞
原车日行灯
犹豫之前看到过案例 结果我也和师傅商量把我的也改一下就拆下来了
日行灯也需要烤箱加热的
加热后才可以开灯（个人建议日行灯就不要改装了 日行灯在烤箱里面加热的时间短开灯灯罩容易碎，加热时间长了灯罩容易变形）
日行灯开完灯的效果
日行灯就是这样改装的把流水泪眼这样固定在里面
师傅研究把控制器放在日行灯里面
放完控制器的效果
路试效果 (近光 犹豫本人路试的时候没有拍照片只录了视频这个是截图效果)路试的照片绝对要比这个清晰的多
路试远光效果(同上都是截图)希望大家理解
友情提示：改灯必须要找专业的改装店 不要图便宜盲目的去改装
【内容来源于汽车自家论坛】