我们平时在大街上看到很多车的大灯内置日行灯带转向流水的效果，感觉非常的不错。看着特别的生动形象。大用处的实际操作。这次准备加装在大灯上面，正好让大灯的灯眉更加的有活力，还能够更好的增加视觉效果和辅助行车安全。
先来一张效果图，看着还是比较不错的，我定的是短款的灯带，都说长款的比较好看，我感觉短款的延伸到大灯的位置正好可以突出大灯威严。
继续看实际操作了。
继续看实际操作了。
这是自己自购的，相信大伙也都知道在哪整到。
一对白变黄的灯带和稳定器。
首先就是弄清楚这三个颜色的线都接在哪。红色的接电源。黑色接打铁或者负极，黄色接控制线。不过我直接把黑色接转向灯的负极，黄色接装向灯正极。红色的可以接日行灯正极。
把转向灯拧下来，就在大灯旁边，很容易拧下来。
密封圈取下来
黑色线接灯泡侧面，黄色线接底部就可以了。
接好以后把密封圈再按原来样子套进去就可以了。
先用自带的延长线接灯带红线测试一下灯带是否正常点亮。
开一下转向灯看能否正常运行。
看着效果还不错。
测试好以后，就可以用酒精棉把大灯上边沿把干净，当然也可以用干净的纸巾或者毛巾擦干净就行，因地制宜嘛。
就是这个地方，一定要擦干净，不然灯带粘不牢靠。
看效果还不错，延伸到大灯上方。
再就是另一侧的开始施工了
还是一样的，黑色线接侧面，黄色线接底部，这样对称不容易出错。
红色线和延长线接好，把接头处缠好电工胶带，红色的是正极，缠不好如果造成搭铁，容易断路引起火灾。
测试好另一侧的灯带，就开始固定了
灯带粘在灯上边沿，前提还是要擦干净。
把稳定器的小盒子粘上双面胶，固定在水箱支架内侧就好。
就是这样的效果，最好把每条线都固定好，灯带到稳定的那一排线我用双面胶固定在支架上侧挺牢靠。
主驾驶侧同样方法固定稳定器和接线。
这样看着比较清晰，红色电源线一根直接串连两天灯带就可以。
把各色的线都捋顺固定好
那根红色的延长线(电源线)直接接到日行灯的正极上，日行灯电源线插头拔下来，红线接插头正极，再直接插好接头就可以了。 ！！！顺带说一下，我一开始红线直接接到电瓶正极了，但是灯带会一直亮着，所以就直接接日行灯正极。也可以接配电盒上的日行灯保险(不过天晚了，没找到，日后有时间给补上)
我是这样把线固定好，接头一定要缠好电工胶带。这是直接接电瓶线的效果，钥匙拔掉也是一直长亮。
接日行灯正极才是正确的接法。日行灯亮灯带也跟着亮。
只要转向灯工作，效果就是这样的。
看着黄色还是蛮亮的。这样可以正常使用白光和黄光
最后这是打开大灯内的行车灯效果，我个人感觉还不错。
自己动手也是为了增加一定的乐趣，毕竟有想法才更有动力。感受自己的劳动成果的喜悦也是一种不错的生活方式。
自己动手也是为了增加一定的乐趣，毕竟有想法才更有动力。感受自己的劳动成果的喜悦也是一种不错的生活方式。
这种效果是不是也比较好看呢？也可以直接把红线接到大灯组的电源线上，就可以这种效果。看个人的喜好了。