小三换虎8有一段时间了，虎8的刹车感觉好的不要不要的，套用一句古话就是“召之即来挥之即去”，让你驾驶起来信心倍儿满意，高速/山路/城市道路刹起车来不在话下，想停哪停哪，和我的小三一比明显提升一个档次，出于好奇今天决定把刹车泵拆开了看一哈，看看咱大奇瑞是咋提升的，顺道给喜欢DIY的虎8车友们分享下刹车片更换教程。
补充一点，刹车片是易损件，该更换时及时更换，含糊不得，换换更健康、换换更安全。
补充一点，刹车片是易损件，该更换时及时更换，含糊不得，换换更健康、换换更安全。
开动之前先给陪伴我8年的小三致敬一把，怎么说咱也经受住了七年之痒，感谢你这些年的陪伴，兄嘚，三儿………
车友们都说刹车泵是很复杂的零件，不好拆，对于俺工科男来说，不存在“复杂”二字，“干”就一个字，“干”是一种美德。
首先来说，刹车片一般是4到6万公里换一次，没有具体的使用时间之说，不过每个人驾驶习惯不一样，磨损情况也就不一样。高档车型一般配备刹车片提示灯，所以不用担心，奇瑞绝大多数车型还是要依靠听觉来判断，比如车轮附件发出「唧唧」很尖的刺耳声话，就要检查或者更换了，稍后拆开看下瑞虎8是不是也是一样的。
工欲善其事，必先利其器，“神器”走起，除了随车工具外，还需要准备平头螺丝刀、13和22的扳手和一双洁白的白手套。
开干，先拿出千斤顶把前轮举起来。
瑞虎8的千斤顶拿取还是很方便的，打开后备箱的这个盖子就看到工具盒了。
真是没有对比就没有伤害，虎8的工具盒和小三的破袋子相比，明显B格提升不少，一个工具一个坑儿，此处必须点赞，过沟过坎肯定不会像小三一样乱响了，那什么震起来也没有不和谐声音了。
你再瞅瞅小三的这个工具盒，哦应该叫工具袋。
取出千斤顶，千斤顶上端有个凹槽。凹槽?什么梗，答对有奖 ，呵呵，其实也就是送分题了，答案请见后节揭晓。
千斤顶上端凹槽卡在底盘的梁上，这样就安全了，从细节上能看到大奇瑞攻城狮是动了脑子的，好评～～～～～～～～
这才是奇瑞千斤顶的正确使用姿势，是不是好多小伙伴都用错了？有木有。
打开机舱盖，拧开刹车油壶看看刹车油别太多，太多了抽出来点，因为别刹车分泵时刹车油回流，太多了就溢出来了。
将平头螺丝刀插入图示位置，将分泵往里别，不要太用力，小姐姐们都说，猛了伤身，适可而止嘛。
将分泵别到上图位置就OK了。
拆下这个螺丝，小扳手13大扳手22。
将带分泵的上半部分刹车向上翻，就漏出了刹车片。
挨个扒掉内外刹车片即可。
这就是报警片，刹车片磨没了，这个小片会刮制动盘发出「叽叽」的异响提示你该换刹车片了。
将新刹车片的小耳朵对准卡钳上的凹槽把刹车片装到位，带报警片的装在内侧，俺是新车用原车刹车片做个演示。
将上半部分刹车钳翻下来，将螺丝打紧，转动前轮试试，没问题了，踩下刹车，松开再转下车轮，能转动，就没问题，分泵能正常回位，就可以装轮胎了。
切记不要松油管和放气用的螺丝，松开就进气了，排气就麻烦了，此处必须强调三遍
总结：
更换下来花了约1小时，操作过程还算是容易的，连饮料瓶都拧不开的忽略，稍微有些动手能力的都能搞定，并没有大家想的那么可怕。该换刹车片的车友们不妨按着文章来试一下，肯定十分有成就感哦！像火花塞、空气滤芯、空调滤芯等等，我们都可以自己动手进行更换（4S店的机修朋友们是不是要来削我了），十分简单还省去了去4S店排队的时间，关键是还省下不少毛爷爷呢，你们觉的呢？
更换下来花了约1小时，操作过程还算是容易的，连饮料瓶都拧不开的忽略，稍微有些动手能力的都能搞定，并没有大家想的那么可怕。该换刹车片的车友们不妨按着文章来试一下，肯定十分有成就感哦！像火花塞、空气滤芯、空调滤芯等等，我们都可以自己动手进行更换（4S店的机修朋友们是不是要来削我了），十分简单还省去了去4S店排队的时间，关键是还省下不少毛爷爷呢，你们觉的呢？