2018年9月提的手动豪华版瑞虎8中型SUV，在4807公里的时候，进行了首次保养。首次保养我没有换免费的机油，自己加钱换了美孚一号SN 5W-30全合成机油。使用全合成机油的保养公里数为10000公里，因此我的瑞虎8的第二次保养的公里里程数为14807公里。
瑞虎8的油耗是让我非常满意的，最近车辆经常爬陡坡，同时夏天来了，开了空调，油耗有所增加，但平均7.0-8.0的油耗，对于中型SUV来说，是非常不错的了。
奇瑞的车主俱乐部弄的还是不错的，对车主的粘合度很高，车主也乐意参与。
这个是寄送机油来的箱子，上面有奇瑞公司的LOGO，边上浅绿色的是奇瑞公司仓库的发货清单表。
这个就是美孚一号SN 5W-30的全合成机油。对于机油，我一直坚持的观点是：3年以内的新车，还是选SN的5W-30（稀一点）的机油，3年后的车选SN 5W-40（粘稠一点的）的机油。同时温度高地区选5W温度系数的机油，温度低的高寒地带选0W温度系数的机油。
机油的盖子上也粘贴有奇瑞公司的备件号。
这是奇瑞厦门岛外的一家4S，它同时也是厦门星途的4S。
这个是维修车间的大门，竟然停了一辆带“后背胎”的奇瑞试驾车。
车子开到了维修保养工位，技师给车头各个部位套上了保护软布。
技师先进行空气滤清和空调滤清的免费检查及保养。
车内的座位、档把、方向盘都套上了一次性的塑料保护套，防止技师手上的油污，弄脏车主的车子。现在的汽车服务行业，也对细节很关注和重视了，这一点要赞一下。
发动机空气滤清检查完毕，开了快15000公里了，是有一点脏，技师用高压气体把空气滤清上的灰尘吹掉了。再过5000公里，我就会自己买个新的空气滤清，把这个旧的更换掉，我自己遵循10000公里更换空调滤清及20000公里里程更换空气滤清的原则。
开始要进行机油和机滤滤清的更换保养工作了。
在和技师交流时，我向技师反馈我的车，有时1-2档会出现档位不好加入的情况。技师根据这现象，建议我趁此次保养，考虑更换下离合主缸总成，我同意了。
这个就是全新的原厂离合主缸总成实物。
更换离合主缸总成，需要发动机仓和驾驶位都要操作，天气炎热，技师特意扛了一台大风扇，对着驾驶位吹风。
一位资深技师，带着一位技师一起在搞。
资深技师在驾驶位进行离合主缸总成的更换操作。
这个是拆下来旧的离合主缸总成实物。它其实就是一个类似于活塞的配件。
对这个离合主缸总成配件来个近距离特写，只是可惜4S的维修车间里的光线不是很好，拍的不是很清晰。
更换离合主缸总成这个配件会麻烦点，技师钻在驾驶位下面的位置，进行拆换操作。
更换离合主缸总成这个配件会麻烦点，技师前前后后大约花费了30多分钟，才搞好。
最后，4S把我另外购买的1升机油的剩下的部分，也倒在机油桶里，还给我了，下次保养可以再带去使用。这里给大家介绍下：机油也是有保质期的，一般没有拆封的机油，保质期是5年，如果拆封过的机油，保质期只有1年。因此大家手上如果有拆封过的散机油，请注意1年后就不要再使用了。但如果没有拆封过的机油，从机油桶上标记的生产日期开始算，5年内继续有效。
【内容来源于汽车之家论坛】