朋友们，你们一定知道ABS刹车防抱死系统，你们了解ABS吗？这个装置对行车安全志关重要。
刹车防抱死系统是 AntiLock Brake System的英文缩写，简称ABS。
刹车防抱死系统是 AntiLock Brake System的英文缩写，简称ABS。
【ABS作用】
ABS系统的作用是什么？刹车防抱死系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇到紧急情况将刹车踏板踩到底，能听到轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动（专业术语称之为“车轮抱死”）与路面发生了滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，前轮一旦抱死，前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死现象。最直接的便是失去转向能力，此时打方向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来。如果后轮抱死，转向能力是存在的，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现追尾，车子一旦发生侧滑或追尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死，对车身的控制依然在驾驶者手中。
ABS系统的作用是什么？刹车防抱死系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇到紧急情况将刹车踏板踩到底，能听到轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动（专业术语称之为“车轮抱死”）与路面发生了滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，前轮一旦抱死，前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死现象。最直接的便是失去转向能力，此时打方向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来。如果后轮抱死，转向能力是存在的，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现追尾，车子一旦发生侧滑或追尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死，对车身的控制依然在驾驶者手中。
【工作原理】
1、ABS监控4只车轮的转动速度，当某一车轮几乎要抱死时，该系统释放此车轮的制动器，使车轮恢复转动。
2、在车轮将要恢复转动后，对车轮的制动器施加制动液压。
3、如果车轮将要再次抱死，刹车防抱死系统释放出此车轮的制动器。
4、刹车防抱死系统1秒内重复上述过程多次，已发挥制动器最大潜力，确保车辆的稳定和正常运行。
ABS工作时就相当于以5-10次/秒频率点刹，于是在紧急情况下踩刹车踏板，肯定会感到刹车踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对刹车踏板有连续的反馈力。因此在这种情况下，一定要坚定不移的踩下刹车踏板，同时采取积极措施避险。
【温馨提醒】
1、ABS工作的时候，踩刹车踏板时，刹车踏板可能稍微振动，这是ABS工作时特有的正常现象，驾驶员应续续紧紧踩住踏板。
2、所有的电子系统都不是万能的，ABS也不例外，它只是尽最大可能的在物理极限的范围内保证车辆的最佳稳定性。行驶在砂石路、积雪很深的路段时应保持充分车距，减速慢行。
3、一般来说ABS灯在启动时应该短时间点亮几秒，系统自检没有问题会自动熄灭，行驶中把刹车快速踩到底ABS触发工作，ABS灯也会亮，松开刹车ABS也关闭灭灯。ABS灯常亮说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全，建议赶紧去做检查。