我的浪迪，到手两年多了。国四，八座。我四座就够了。到手时无事故，发动机状态很好，抬速时几乎没有声音。后备箱有生锈。就是喜欢它的个性，还有正版kcar的标签。过户就过了两次，因为是外地车，本人没时间跑外地。让朋友过到本地后再过到自己名下。
原厂原漆的豪华前门附件全在。门饰板包的是皮，不是布！第一次买浪迪配件感到开心。其余都感觉卖家在敲诈。
看起来脏，成色还可以，几乎没有磨损。
全新件，10元一个，但是能感觉到质量很差。16年的原厂件。浪迪配件其实也就值这个价。
顺便买了中门的进口中控锁，和铁将军的中控锁控制器。尾门的在找，以前有，现在好像只有拆车的了。
还有就是轮毂轮胎。轮胎用的是普利司通的，185.55.15。这鸟规格……轮毂是enkei。我不喜欢用仿牌山寨的，轮毂刹车都是安全，上海胎铃汇的正品行货。
还有就是轮毂轮胎。轮胎用的是普利司通的，185.55.15。这鸟规格……轮毂是enkei。我不喜欢用仿牌山寨的，轮毂刹车都是安全，上海胎铃汇的正品行货。
看到里面的鼓刹了吗？我今年4月底才换的全新件，锈成这德性了
电瓶是我另一个车换下来的。93%的容量，去年车子老是电漏光，换了新电瓶还是老样子，最后自己查出来是obd诊断器。***，这一个电瓶2800。
更换大电瓶，要切割。想换大功率发电机，也找了很久。有知道的说一下。
全车线速加强。杜绝电路隐患。
最后就是全车内外喷漆，隔热隔音。还有就是各种查漏补缺。
目前配件除了灯，其他都到了。现在做中控台电线线路。前门线速都已经完成，原厂风格，护线套都是原厂原装的，分体加独立查座。
全车线速加强。杜绝电路隐患。
最后就是全车内外喷漆，隔热隔音。还有就是各种查漏补缺。
目前配件除了灯，其他都到了。现在做中控台电线线路。前门线速都已经完成，原厂风格，护线套都是原厂原装的，分体加独立查座。
车门线里的分频器端子
副驾驶位置的原厂中控插头
副驾驶门的线速总成
争取这星期完成中控台的全部线速。
拍的角度不好，这个位置是副驾驶前面最右边那个出风口的位置。把中控锁的控制器和遥控接受器放这里。
这里是中控独立拉的aca电源继电器。
为什么是珍藏，看标签。
中控的线路都是从这里出去的，包括大灯，雾灯，中控锁。全部打扫，找线，重新布线。
我拔掉的那个保险丝就是前左大灯的远光电路。
我特意研究了一下，发现其实浪迪线路都是合格的。这浪迪大灯和开关容易线路过载的最大原因就是中控线路出去的地方，大灯开关线路出来之后到方向盘下面或者到中控中间的位置应该接一个继电器，而不是直接一拖二两个大灯。而且从这个保险盒到中控的主电源线路也是足够规格的。远近灯电路都有保险，唯独开关出来之后没有继电器。驾驶位置的保险盒本来也有独立继电器的位置和卡扣。绝对是国内厂家非常不负责地减配掉的。
好了，这次找到这里。主线束完成就安排钣金喷漆了。到时候更新就快多了。
好了，这次找到这里。主线束完成就安排钣金喷漆了。到时候更新就快多了。
【内容来源于汽车之家论坛】