上次买机滤时和老板聊天说到这个机油比国行金美还好用，将信将疑买了一罐试试。400大元，按每升算比国行金美稍贵。当然咯，说到信心，还是同学的金美货真价实。
老板说的丰田本土AE86的指定机油厂家。蓝色血液，比一号还便宜几十块。
距离上次换的金美，车子跑了6千多公里，市区堵车加短途多，又想试试这个日本货，提前就提前吧。星期天反正休息没事。工具齐全，开工了。鉴于换机油帖子多的是，这里就省略掉了吧。
很多车友都说维特拉机油加多不好，这次特意加到上线体验一下行车有何不同。经过几天的使用，不知道是自己反应迟钝还是惯了大脚油门驾驶，车友反映加速肉，油耗增加的现象没有明显感觉。
换完机油的例行检查。上次春节期间换了机油检查底盘，发现变速箱孔盖有油迹。
经过六千多公里一段时间用车，这次换油检查时已经变得干干净净。说明这个是带油密封圈安装的。
还好嘛，上面也算正常。没有渗油痕迹。
说着车子的事，怎么跑了条鱼出来呢？各位往下看吧。
下午换好机油，晚上鱼缸换水时想起有车友吐槽小维的空调很垃圾。刚好有个换下来的不大准的温度计，等换完水去测量一下小维的出风口温度。先对下误差。上面在用那个通过多个温度计对比，还是比较准的。
因为温度计断电，时间恢复了初始设置，请勿略时间显示。和上图8点37分到下楼启动车子怠速开空调，车上时间8点50分，出风口温度已经降到8度了。晚上刚下过雨，车上显示车外温度为28度。
插入出风口的温度探头。
今天厂里没什么事情，下午提前回来的车外温度，37度呢。热浪滚滚。16:11分。
回家路上温度下降中。显示屏时间为8点11分。断电没有调好，请勿略。
持续下降中，14度了。
温显时间8:13分，已经降到9度了。
到21分钟时已经是8度了
29分钟时已经降到7度了。正常行车用了18分钟时间。最低温度和很多汽车厂家空调防冰设置温度3到7度设置相差不大。
行车都是普通路面，并非快速路以上路面行驶。
回到家已经16.31分了，车外温度显示还有36度。
第二天抽空试试新换的机油性能如何，还是土办法，拉高转速几十秒。发现和上次的国金美声音差不多，一样的浑厚低沉，不象30油那么单薄吼叫。应该是真货，就看用几千公里后衰减表现如何了。
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