后期打算通过节气门清洗，火花塞更换，做个大保养，看看油耗能否再降下来。
好了，介绍本次清洗的主角，化油器清洗剂+WD-40，后面介绍为什么要加WD-40。
清洗，断开负极电源，我这车负极保护套不见了，只能包一层纸做临时保护，记得断开后一定要隔绝保护好，以免意外。
拆开空气管道。
打开空气格，直接更换空气滤芯。
新旧对比
断开节气门上连接开关，先拉开红色塑料，再整个拔出。
拔下节气门上真空管。
拔下节气门下真空管。
卸下节气门上四个螺丝，直接拿出节气门总成 。
用化油器清洗剂里里外外好好清洗一遍，对比洗之前，洗完真的完全不一样。
用WD-40再喷一遍，为什么要再用WD-40呢第一：WD-40可以减少对节气门和密封圈的腐蚀性第二：增加节气门的润滑度。
最后一步：车辆启动，原地怠速5-10分钟，让车子自己学习并适应节气门开合。 刚开始转数会高，这很正常，毕竟脏东西洗完后开口会变大，等到转速回复正常，熄火即可，大工告成。