车子在D档等红灯时。有间歇性怠速不稳现象。转速在300～800之间跳动。保养式维修，各种液体换一换。部件洗一洗。不做更换或深度拆解。汽修行业，百分之90以上都是水货。只会换机油。空滤。没有经过专业培训。基本都是小工熬成师傅。遇到问题就会换换换。还不保证能换好。换不好接着换呗。总有换好的时候。车被拆的一塌糊涂。钱花了一堆。修的凑活能用。马自达 这个车首先不值钱。但是是进口的，年纪又大。配件不必BBA便宜多少。件难找。车难修。还好本身素质不错。
这是后面试车跑完后 稳定在这个转速。纹丝不动。
加装的。没有这个部件的朋友 跳过。第一步。把下面的电池盖卸掉。没有螺丝都是塑料卡扣。使劲掰就好
打开机盖 后
怠速喷水。很好很好。其实洗之前 也喷水 呵呵
先电池盖 在下面的部件
有2个 拔出来 螺丝刀 拧也可以
电池盖拿掉 三个塑料螺丝 下掉 这个往上一抬就掉了
三个塑料螺丝下掉 形状大概三角形的拿下来
就是这3个 塑料螺丝
塑料螺丝 由2部分组成，大概像个膨胀螺丝原理。
卸完电池盖 和3个塑料螺丝这个一抬就掉了 。它是被电池盖压着的
因为断电了。一键升降失效。一直拉着往上 不要松 大概5秒以上 就可以了
这个刚洗完。打车怠速 1千多 5分钟也没下来
把这个螺丝送掉。
这是个管卡 时间拔就好
负极卸掉 垫一个塑料之类的 防止挨到
卸负极头 有网友说卸正极的。我每次都是卸负极。
卸这个螺丝 好像说过了 在看一遍吧
全景
橡胶环 拉他丫的 就好 很有弹性 就像个大皮筋
拉 往左一移 就拿掉了 这个都不会 还是洗洗睡吧 不适合动手
拿掉了 就是这样 固定那个进气 箱的
按住中间 拔 力气小用一字螺丝刀 撬一下
拔掉
拔掉 上面有个红色片 红色片拉起来 再拔
有个红色片 我的断了一部分 必须要把红色片拔出来
空气滤芯的盖子 这个金属卡扣一圈有4个 往外播 就好
大概位置
拔掉
这个拔掉
节气门里面有个水管。卡扣用老虎钳 夹住往下移。这个位置比较小。不用先卸掉。等节气门卸掉。一拔就掉了。
节气门 由4个螺丝固定 工具：公制8毫米 扳手就好。啪 一声就开了
空气滤芯盖子 拿掉比较好拆
4个卡扣 的位置
哇 好脏 洗洗
里面也是很脏 也洗了一下
按住中间 再拔
这个清洗剂 很厉害 去油神器。比清洗剂 好用。
拆掉 就这样
节气门 后面 的接口 一塌糊涂 必须洗洗
空滤盖子 后面也洗了 洗
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