偶然淘宝上看有人在卖升窗器，很感兴趣，我也漏关过几回窗，车开得少，早晚肯定要有事。遂请示领导（孩他妈），曰可。
买的乱七八糟的东西，请忽略下面的纸，右上角是轮辐盖，质量不错的说，看见忍不住就拍下了
小螺丝刀撬装饰帽，划痕可以忽略
后面的两个塑料撬板，是买东西送的，顶了大用了，拆门内饰板一定要用，其他请忽略
后面的两个塑料撬板，是买东西送的，顶了大用了，拆门内饰板一定要用，其他请忽略
这个布胶带很好使，价码4个多大元，穿线很有用，请忽略保险
忍不住拍下的轮辐盖，花了10大元每个，加上运费就变15了
首先查下门槛板
然后拆下做脚踏板位置内饰板，蓝色插头位置上方就是穿线进来的地方
红色的，就是这次穿过的线，上到仪表台保险盒了，也叫继电器盒
上到保险盒，在保险盒后照的
这是穿到门里了，我连喇叭啥的都拆完，事后证明省了大事了，下面说重点。
但我家的车只经历过中小雨啊，大雨滂沱的时候都在地库停着。这个排水孔有点小。大雨时再搞3-4cm都很正常。所以有可能流到车里比如喇叭孔（最下），装饰板塞固定孔等
跟大师傅聊天
大师傅发的图纸
天窗取电点，纠正了我的认知，是可以的，前面也是接常电的。
所以是肯定不能接在这两个接口上得。
实车查看，该线在GL版根本就未接，专线专用。保险盒内电路完善有效。达到原车安装效果。
这才是重点，不影响谁，也不会被谁影响。
这才是重点，不影响谁，也不会被谁影响。
保险盒图示，请注意红圈内信息，和插口信息不要搞错了。
这是最最理想得地点。
当然，曾经也有一个非常非常理想得点放在我的面前，但我不得不放弃了。这个就是座椅加热口，但为啥否掉，向下看
座椅加热是接在ON后得，当时真要哭了，找这个口都找了一天。好事多磨啊
穿线安装完成后的过门套，一点也看不出来动过吧，按我说的弄，就哦了。
插上线的插头，原车效果吧，就等着让你插，
，就等着让你插，
装好后的内门装饰板，后面对比看
破线接好电控锁动作电机控制线
接完线固定好后，粘好防水膜，感觉不用买蛇胶了，就没有买。
车友们觉得少，可以买一两盘粘上。
车友们觉得少，可以买一两盘粘上。
图中的线缆，是先在宿舍组好的，不能现场再来弄，要有个计划，先后次序哟
按我的设计，线不够长，扔门里按照前面的观察和分析是不行的，所以就放到内门板上，组合开关下了
【内容来源于汽车之家论坛】