本来不打算拆洗，发动机怠速时时有微抖动，开着空调感觉还明显，油耗开始偏高，加油时常有轻微的顿挫，加速速度上不去，转速高等等，不一一讲了，前天帮车友做了刹车四轮深度保养太累了，一直在等配件，X宝买的喷油嘴O型圈和滤网今天到了，马上开工。
抽出发动机饰盖板，小心饰板上的固定胶丢了
在拨出喷油轨前防止拨喷油嘴油路压力高，导致拨出时汽油溢出的方法，先在发动机仓的保险盒找图上的位置保险丝拨出来，启动发动机，待发动机自动运转停机，关电拨出车匙，打开车身油箱盖，泄去油箱里面的压力后关上油箱盖，接着就可以拨喷油共轨
先把喷油嘴附近的尘清理一遍，接着按一缸，二缸，三缸，四缸顺序，拨出喷油嘴插头
拨出方法搜论坛的帖子教程，不一一讲解了，拨出后终于开见新车到现在第一次拆出的喷油嘴，不是很脏，脏的情况属手中度吧！由于前面油路提前泄压了，所以拨出每支喷油嘴都不会有汽油泄出，前提一定要做好汽油泄漏
拆出4支喷油嘴拿到家里面慢慢清洗
清洗前把喷油嘴的上下端的O型密封圈取出，注意:清洗喷油嘴内外不能使用化清剂和电子节气门清洗剂清洗，这两种会腐蚀橡胶，清洗后可能导致喷油嘴里面电磁阀开关闭口漏油或者喷油量增多，请用高精密环保电子清洁剂清洗
拨出上下O型圈，先浸泡一下
为什么要更换新滤网，虽然油箱汽油有滤蕊，由于汽油滤蕊输送到喷油共轨这段管路长时间了也会有一定的胶质和沉淀物，所以喷油嘴上的滤网就是油路上最后一道的防火墙，保护发动机。你说有没必要换这拆出是原厂的喷油嘴上的滤网，忙着拆滤网，4支喷油嘴滤网拆出用时大概5分钟全部取出，
过程中没有拍到照片，手太脏了，拆喷油嘴滤网在论坛里面可以搜到有关教程，为什么要把滤网拆出换新的，滤网的孔太细了，在透光的环境看滤网，上面粘贴在微粒和胶质，所以清洗要做足，那到时车不是开坏是修坏
这拆出是原厂的喷油嘴上的滤网，忙着拆滤网，4支喷油嘴滤网拆出用时大概5分钟全部取出，过程中没有拍到照片，手太脏了，拆喷油嘴滤网在论坛里面可以搜到有关教程，为什么要把滤网拆出换新的，滤网的孔太细了，在透光的环境看滤网，上面粘贴在微粒和胶质，所以清洗要做足，那到时车不是开坏是修坏
国产的喷油嘴通用滤网
自己制作的喷油嘴连接先线里面有个保护喷油嘴长时间通电自动断电模块，注意：喷油嘴通电不可以长时间，长时间喷油嘴里面的电磁阀会发热烧掉线圈
所有喷油嘴浸泡好后，把滤网拆了后可以通电清洗内部，观看油嘴的喷射效果，喷3秒，停止10秒，待清洗剂溶解喷油嘴里面的胶质和微粒，重复到喷油效果连续雾化停止
清洗好后凉干，用汽吹吹干喷油嘴内外，开始安装新的滤网
新的滤网安装好
准备安装上下O型密封圈
安装前把每个O型圈涂上专用的O型圈润滑脂，起到安装时起到润滑，密封，保护等等
这喷油嘴清洗出来的
准备安装
排队整列安装好在喷油共轨上
最后安装好发动机舱里面的保险盒上的燃油泵，继电器保险丝，进入驾驶室转到启动位置不要启动车辆，通电10秒，待燃油泵启动工作，汽油输送到共油轨上，然后断电5秒，再重复一次操作，第三次启动车辆，路试后，没拆洗时的发动机的问题全部解决了，动力，提减速反应等等恢复了
，路试后，没拆洗时的发动机的问题全部解决了，动力，提减速反应等等恢复了【内容来源于汽车之家论坛】