2011款1.6高配k2，到目前7年多，行驶16万公里，从未出现大问题，而且车况一直良好。前几天，接儿媳妇汇报，空调不凉了，33°的天气加猛烈的太阳根本无法驾驶。星期六，趁着休息开维修去。
2011款起亚1.6高配k2，接近八年从来没有掉链子，上星期五接报空调不凉，打开AC按键还伴有“嗤嗤”的声音从风机里面传出。
这里超多的起亚车，本府车辆全都是起亚，分别有k2、kx5、新智跑等。
趁着星期六休息，将车开去专门维修汽车空调的地方检查维修。有话说：术业有专攻，这里不选择去汽车维修厂。检测高低压，压力为零，事态不妙。
将冷凝器充入17kg的气压，泡入水池里捡漏，一个小时过去，气压一点没有少，更不见水中冒泡。
检查发动机舱里面的压缩机、管道，没有漏的痕迹，剩下的就只有里面的蒸发器，这下麻烦大了。正在检查里面的情况。
星期六的下午，两个人在拆仪表台。
晚饭后继续加班，拆！
这是拆出的仪表。
还是拆，拆到你心惊肉跳。
拆到惨不忍赌，整辆车象废铁一样。因为蒸发器在主驾与副驾的中间，不这样拆根本拿不出来，可谓工程浩大。
拆出来的蒸发器，很脏。同样打气放进水池捡漏，我的乖乖！用来养鱼增氧真的不错，不断冒泡，漏的非常厉害。
拆下来风机部分的风口，你看看脏到什么程度，只要兑水马上变成泥浆。
星期天早上，收到电话，988元的“原厂”的蒸发器到了。去到检查，首先，从包装到整个蒸发器，不见任何起亚或者现代的标签、标识，更没有原件编码、生产厂家和地址；两个对比，眼睛没有问题一眼就可以判断：所谓的“原厂货”山寨的不得了，重量比原车的轻三分之一，边上防震防冷凝水渗漏的海绵也没有。
叫他们拿出508元的“品牌货”对比，重量接近，边上贴满了防震防冷凝水渗漏的海绵，非常接近原车的，最后选择了这个。在这里特别提示：以此为例，修车行业的水很深，稍为不懂不谨慎的，坑死你！
室内温度传感器。安装所有东西之前做全面的清洁、消毒再安装，花了很长时间才全部搞好。修复后的空调非常冻，坦白说，比新车的时候都冻，开了一会出风口居然有冷凝水。
【内容来源于汽车之家论坛】