只能说primacy SUV更符合我的用车环境。
某东买的，发到米其林驰加店里安装。包安装，包动平衡，把原来内置的胎压监测也换到新的轮胎上。
干脆一起换了四条轮胎。 primac SUV 在 primacy 3st 和primacy 4之间上市。加强了湿地操控性，这点比较接近primacy 4。 中间的排水沟比较宽。
侧面按了下，比较软。
驰加店里的扒胎机器。
扒胎机和 动平衡机器
预约了再过来的，618人比较多。 师傅已经在拆装轮胎了
四年的斯巴鲁傲虎，希望继续陪我再战四五年。
不是广告啊。 看起来不错，全方位的保护。毕竟轮胎相当于人的鞋子，还是挺重要的。
已经换了一只上去了
师傅说前刹车片要换了。等我过来看，前轮已经安上去了，看不到。 后轮刹车片还挺厚。师傅说可以再跑两三万公里。我问师傅前轮刹车片还能不能再跑几千公里，想等保养的时候一起换。师傅说不可以了。问了下价格，前刹车片480+100工时，价格可以接受。原配的刹车片，我觉得一般，掉粉，而且冷车的时候杂音比较大。
换下来的轮胎，我觉得再跑3W公里没问题。
有一定的磨损了，有些花纹已经磨没了，抓地力肯定没有新车的时候好。但我觉得开车反应时间也很重要。当然好的轮胎确实刹车距离能短个2-3米。
也是后轮的刹车片，还挺厚的
看了下后轮的刹车片型号
在旁边看看。好的保养，对于车子安全性，舒适性也很重要。该换的要换。
在做动平衡
补胎
补胎
补胎流程 。我觉得哪怕一件小事，专心做好，专业很重要，要有匠人精神。
【内容来源于汽车之家论坛】