19款森林人的很多配件配置都和老森有着明显的差别差距，不说其他配件，先说刹车，新森的刹车配件卡钳到刹车片跟以往都不一样，刹车片貌似和18款xv相同，但是卡钳桥位数据，给了车架号依然找不到。
首先感谢王老师的雾灯贴！
姿态很重要。
及时行乐
1、大六活塞 rotora 银色 380盘 为什么选这个 就是因为老板说 有数据 保证你能装 ok于是驱车40km去德邦取货 好家伙真是沉 包装到位 物品质感极佳 最终桥位不准 合头太大 失败！
包装很漂亮。
质感一流。
上架子
桥位太大 缝隙太小。
试试效果。
匹配不到位。
失败卡死
好 继续2、萨瓦尼尼 6活塞 355盘 这次吃一堑长一智 还是在各大商户改装店 淘宝寻找数据 ok这次找了半天找到了新兴企业萨瓦尼尼 savwanini 为啥选这家 因为这氧化的样子实在是太像endless了！几乎一摸一样除了logo 一眼就喜欢啊 先不说价格实惠 还是大六活塞 于是乎聊数据 反复确认数据的准确性 没问题这次是全定制 OK 等了几天 发货了 于是乎兴冲冲跑过去装 no 依然合头桥位不对！失败！
看看这做工包装确实很赞很仔细。
大爱的氧化蓝颜色。
卡钳很帅 假装endless。
佛系印记。
桥位不准 卡死 失败！
有人问我为什么不选AP brembo 我想说 ap brembo我都玩过了 什么czv盘 台产盘 拆车件 呵呵。 详情去翻看我其他的帖子 这个以假乱真真真假假的年代 对于改了10年车的我来说 我宁愿要一套全是正品的东西 so 。
3、依然是选择了rotora 这次是4活塞 370盘 为啥又选回来了 原因是 上次拆轮毂后我决定当场量羊角 量数据 于是自己定制合头桥位的工作就开始了 这可能是全球第一台改卡钳的新森林人了 因为数据独一无二！
3、依然是选择了rotora 这次是4活塞 370盘 为啥又选回来了 原因是 上次拆轮毂后我决定当场量羊角 量数据 于是自己定制合头桥位的工作就开始了 这可能是全球第一台改卡钳的新森林人了 因为数据独一无二！
先热热身 及时行乐。
开始量数据。
乱入一张bbs。
开工。
做工质感一流 美国货。
这次必须准确了 370划线加打孔。
还行吧。
仔细核对说明书通风情况。
放油了。
完工！
卡钳喷漆。
最后感谢那些鼓励帮助鞭策我不断成长的车友们！开斯巴鲁最帅！
【内容来源于汽车之家论坛】