购买的原装PM2.5高效静化空调滤芯，终于到货了。这次是新款的空调滤芯，进行了新的改良，净化效果更加出重，抓紧找了个时间，把小明开到单位，把它更换上，结果一看旧的滤芯已经掉皮了，里面太脏了，看来真到了要更换的地步了。
正好单位放假，没有人，场地宽敞，方便施工，不过副驾就是本次维保的区域。
包装与原来相比有了变化，在封面上有滤芯的图片展示。
包装还是比较到位的，说实话，原装就是不一样，毕竟是专属定制，科技含量比较高。
有专门的安装说明，对于新手来说，这个太重要了，不过最好还是看详细的教程。
新款滤芯采用的材质明显和老款有提高，上面有小孔，能起到更大的净化效果。
在滤芯的侧面，有专门的按放位置箭头，避免在自习动手时，按放错了，错了的话，效果就会出问题了。
先把副驾的座椅尽可能的往后挪，方便施工。把手套箱开到这个位置，用手抓住手套箱的两边，往上提，就可以拿下来。
就是拿手套箱的时候要注意阻尼器，千万别再弄坏了，它前面非常细。
就是我箭头所指的两个卡扣。
这个就是阻尼器，可以拿下来，这个是难装的一个地方，千万要注意前面的那个小舌头，别弄断了。
这个黑色盖子后面就是空调滤芯的家，打开时要注意把上在的三个卡扣轻轻掰开，不要把卡扣弄断。
大家注意这个六个点，上面是卡扣，下面是直接插入的。
看着原来的已经掉皮了，里面非常脏，估计空滤效果也不好了，新旧对比下，可以明显地看出。
放入新的空调滤芯时，一定要注意方向，要不然效果不好，箭头朝下，上面的字是正的。
盖上空调滤芯的盖。
为了方便安装，安装前一定要把阻尼器放到最前端。
我标注的这两个点要先放在卡扣里面。
上面和下面的卡槽到位后，用筷子压下阻尼器上的小舌头，用力不要太大，一定要保护好这个小东西。
用手拿住两端用力往下压，听到“卡”的一声，就算是安装完毕了。
最后试一下，阻尼器是否起作用，一切正常，空调滤芯更换完毕。
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