今天周一早上像往常一样上班，发动汽车，打了两次火居然没打着，再打就没反应了，启动的时候仪表盘的字也显示不全，正常通电下，行车记录仪、CD、玻璃升级都没问题，乖乖，难道电池寿命到了？下午五点的时候再打，没反应了，看来这电池是彻底废了。在这里也和大家分享下关于电池使用的小常识：1、不随意改装大功率配件，会直接加重电池负担，影响使用寿命；2、停车通电状态下，不长时间使用CD等电器，因为这时候是电瓶直接供电；3、夜晚下车时及时关闭所有灯光，避免亏电损坏电池；4、冬天尽量停放在车库，电池怕冷，低温也很影响电瓶使用寿命。
我的小昕是2013款的，到现在6年2个月了，按照一般电瓶2-3年的寿命，用4年以上已经算不错的，我对原厂电瓶能用这么长时间非常满意。
今天早晨的公里数，通电状态下正常，不过，时间归零了，这应该就是亏电的表现。
启动的时候，突突突不着，仪表盘的字也显示不全了。
给同小区的朋友打电话过来搭点，他的是经典明锐。
打着火先去上班。
启动着先上班去。
订好电瓶下午六点和店家对接上，核对信息开始安装。
原车电瓶已经6年多了，不简单。
准备拆卸旧电瓶。
店家更换电瓶过程居然是发动状态下进行的，不过想想这样可以保持原车数据不被清零。
速度很快，我还没反应过来已经拆下来了。
核对新电瓶型号，60A
旧电瓶是51A的，原来的电瓶盒子用不了了。
新电瓶稍微大一点。
开始安装，店家安装的速度实在是太快了。
负极紧固。
下面一个固定螺丝。
再看一眼原车电瓶，还有点舍不得。
接上仪器测量一下。
因为是在着火状态下安装的，所以安好后，熄火再启动，这次启动很有力，一下就着了，恢复正常。
好了，一切恢复正常，感谢小昕一路陪伴。
【内容来源于汽车之家论坛】