之前首保和二保都是在4S店做的，三保想想，不去跳坑了，4S店不让带机油，明明业绩下滑的严重，还***，那就随它去吧。索性三保自己京DONG的机油，TB的三滤，看看效果如何。
本地一家汽修店。开车入位，小哥开始准备了。
因为早上送了老婆上班，开了大约20公里的样子。每次保养前，记得一定要行驶一定距离，时间怎么也得20分钟以上。这样才能保证发动机里的机油动起来，能把杂质带动起来，这样放机油的时候，杂质才能一起带出来。
还算好拧。
用一直大桶开始接。
直到不再成溜流淌，一滴滴落即可。
TB买的机滤，为避嫌哪家就不说了。价格是25元。
机滤显示上海上汽大众汽车销售有限公司。不知道是不是正品。防伪电话倒是真的，也没有打。
机滤包装上面。
打开以后，字迹印刷清晰。颜色也挺正。
安装指南。没有坑，否则保养可以自己做了。
机滤里面，螺丝纹路清晰，像是正品。大众和斯柯达很多配件都一样，而大众在中国烂街，配件管理疏忽正常。一家之谈哈。
上次4S店小哥拧的挺紧啊，此次拧的有些费劲。这东西每次拧完，基本都变形吧。正规好的机油螺丝应该是铝的，这个是钢的。
TB买机滤，赠送机油螺丝。
机油螺丝正面，XS标志，不知道啥意思
JD自营 买的机油，真真假假，谁又能保证4S店出来的就是真的？所以经常经查车辆，发现烧油，下降就补些就完事了，也不用恐慌。
全英文，全球购的。
开始注入新血液，希望我的良驹满血复活。
再来一张。
4L全部注入。换机油工时费30元（包括更换机滤和机油螺丝）。
TB买的空滤，价格25元。这东西自己也能换，汽修店工时费10元。
显示是原厂附件。昕动其实和捷达、桑塔纳，其实都是出自PQ25平台。好多配件都通用，就是外壳不一样而以。
另一面。
开拆，8个螺丝吧。
旧的，已经很脏了。
换上。
安装。
小哥接行车电脑检查忘了拍照片了。到这里整个保养过程就完事了。工时费一共40元，配件机油、机滤、空滤网上购买共218，这样此次三保共花费258元。空调滤没有保养，过了夏天自己换就可以了。
汽修店，为避嫌，关键都打码了。整体保养满意，关键便宜，比4S店便宜多了。4S店死贵死贵。
【内容来源于汽车之家论坛】