之前感觉进口版主机推原车低功率扬声器，在聆听一般低动态音乐时候，还是可以的，所以也没有刻意想去升级更换什么。手头闲置着以前升级的喜力士全套扬声器和惠威车载功放，放着也是浪费，就给咱欧蓝德也提升下音响效果吧。跑长途有好音乐相伴，也不会太闷了。
我到时候前面有车还在改装中 等了半小时 轮到我了 车子开进来 准备开工
前门中低音扬声器 加分配器 配合高音头
50W额定功率 最高100W
后门同轴
额定功率35W 最高 70W
前门套装喇叭 配合分配器
原车的先锋DVD机头 之前使用效果推原车扬声器在高中低音的低音量下 还是比较满意的 可以调节EQ
拆下的原车三菱扬声器 4个扬声器都是15W 与换上的喜力士后门的扬声器差了一半多
原车就用了一块防水膜 没有隔音止震作用
原车4个纸盆同轴
四门隔音 外层 内层 都要贴
用的大白鲨隔音止震材料
原车高音头 只用了一个电容处理
前车门内的加固防撞钢梁
后车门钢梁
做完隔音接着做主机接线
原车的接线 因为是进口车到国内后加的先锋主机 排线比较乱
做隔音与没做的试音效果 大相径庭
使用的无氧纯铜线材
换新扬声器 需要把孔切割大点
扬声器垫圈
功放准备安放在副驾驶的座椅下 空间够大
拆下的副驾座椅
功放就位 等接线
四门扬声器接线 全部接好 调试下声音
搞完用了半天时间 回去路上加油 最近汽油优惠力度很大啊 不知什么原因
【内容来源于汽车之家论坛】