作为换代车型，全新马自达CX-5将魂动设计又提升到新的境界，可以负责任的讲，在同级了，可以将外观设计做到现在的形态，用登峰造极来形容，并不算过分。
都说全新马自达CX-5的尾巴不好看，其实看多了也就习惯了，毕竟马自达3昂克赛拉两厢版也这样，请允许马自达模仿一下德系，套娃个屁股吧，并不算过分
开个玩笑，个人认为，之所以全新马自达CX-5尾部设计被吐槽，还是因为整体车身设计太过完美，这个小小的缺憾，就当做是维纳斯的手臂吧
如果用两个字来总结全新马自达CX-5换代——那就是“成功”！优秀的魂动外观设计，炫目的水晶魂动红漆面，优秀的动力体验，以及令人称赞的油耗变现，都是全新马自达CX-5之所以称为“成功”的原因什么你说有没有缺点？当然了，如果马自达能好好做隔音，算我输
前面说到，最近特别忙，全新马自达CX-5陪我风里雨里的来回收集着素材，公里数噌噌的往上涨，一不小心在，这都跑了9000公里了，虽热咱们用的是全合成机油，但是已经5个半月了，是时候给我们家的枣红马大保健一下了
说保养就保养，我们瞬间移动到长安马自达4S店的快速保养车间，0W-20，出光机油，你值得拥有
给我们家的枣红马盖上了蓝盖头（什么鬼），魂动红与创驰蓝，自古红蓝出CP
），魂动红与创驰蓝，自古红蓝出CP
检查大灯，眼睛是心灵的窗户。
魂动，从全LED大灯开始
全新马自达CX-5保养的第一件事情，上架子，检查轮胎
双五幅轮圈，说实话第一次看的时候，没有阿特兹2.5轮圈的惊艳，但是CX-5由于是SUV，不需要那么强的运动气息，这个轮圈看久了，也还挺好看的，我就是这么骗自己的
不检查不要紧，每天听到轮胎叮叮叮的，以外是石头子卡在轮胎里面，这一上架子，才发现原来卡进去钉子了。
钳子上拔不出来。
尖嘴钳上拔不出来。
专用工具上大功告成。
我们的目标是，没有蛀牙。为了拔出你这个坏钉子，马自达的师傅愣是拔了5分钟。
检查轮胎外观完毕，开始给每个轮胎进行胎压检测。轮胎是汽车接触地面的唯一部件，我们常说——“换胎如换车”，轮胎胎压是否正常，决定了行车的安全，各位车友每次出车前，一定要观察仪表盘上胎压检测是否有告警。毕竟咱们全新马自达CX-5全系标配胎压监测功能，一定要好好利用哦。
轮胎和底盘检查完毕，重头戏要来了，打开底盘盖板，拧下放油螺丝，运行了9000多公里的机油，迅速从发动机底部放油螺丝口迸发出，黑乎乎的，真心地脏。
等机油放的差不多了，拧下机油滤芯和垫片。
吹干净发动机底部残余的机油。
运行了9000公里的机油，黑乎乎的，真脏。
再用专用清洗剂对放油位置进行清理，小保养的工序，到这里基本上进行了一半了。
吹完了发动机底部，马自达的工作人员非常负责任， 将机油手机桶放在车辆下部，继续利用重力放油，让车辆保养以后的状态更加完美。
在放机油的过程中，4S工作人员又进一步检查车辆底盘，保证车辆运行的绝对安全。
等所有的工序都结束，全新马自达CX-5被放回到地面，工作人员开始检查发动机舱。
拆除掉空滤汽滤，清除好好发动机舱的污垢，马自达师傅认真的工匠精神，溢于言表。
所有准备工作结束，是时候要让全新马自达CX-5换一换全新的机油了，都是0W20出光机油为了经济性，牺牲了一下别的特性，跑到了5个半月、9000公里还要多，明显感觉到全新马自达CX-5操控性能的下降，以后还是7500~8000公里保养吧。
金黄色的液体，汽车力量的源泉之一。
清洗完汽车发动机，是时候走近车内了。
话说这套马自达魔改的爱信6AT真是民用最聪明的变速箱之一啊，好评，不解释。
夏天开空调时候，上车就关的自动启停，哈哈。
说实话，当工作人员检查完毕以后，告诉我冷媒正常。
后排出风口检查完毕，后排乘客舒适度增加100%。
后排扶手箱和后排USB接口检查正常以后，整个小保养就基本结束了。
你们感受一下滤芯的重要性。
是时候画个重点了，小保养的内容是1.机油2.机滤3.空气滤芯（某东有售，价格美丽）4.空调滤芯（某东有售，价格美丽）5.底盘检查6.内饰检查。
全新马自达CX-5陪伴我的日子里，有风有雨，也有阳光雨露
在这个美好的时代了，我们潇潇洒洒，策马奔腾，真是好不快哉
我与全新马自达CX-5相处的朝朝夕夕，没有那些恼人的故障现象，我很满意
开着空调，综合油耗9.5，你们感受一下安徽合肥中国石化的油价，再结合一公里几毛钱，马自达，我喜欢，我选择
开着空调，综合油耗9.5，你们感受一下安徽合肥中国石化的油价，再结合一公里几毛钱，马自达，我喜欢，我选择
【内容来源于汽车之家论坛】