曼牌的空气格，听说质量很好，以前用马勒的
这个长效机油格，必需的
马勒带碳的空调格
机油滤
很长时间没有换这垫片了，顺便换了
开始放旧油
放完旧油之后加入壳牌清洗油，洗洗
第一次旧油放出很黑，毕竟1万1千公里了。不得不服美孚1号
，再加入清洗油再放出明显没那么黑了
，再加入清洗油再放出明显没那么黑了
加入壳牌极净 618特价入的 12L 算起来380每4L吧，至此机油换完
这个是在日产4S店买入的 波箱油 本来打算用循环机的，但后来决定还是重力算了。。。当时有个大胆的想法。。。重力拆底壳用4升之后再用12升循环机来换，全程用4支，所以买了4支回来
4S的货 200多一瓶 入手4瓶
某宝上很多而且价便宜，还是4S安全点
这个用来清洗底壳的，化清剂
这个是 波箱滤上的0形密封圈，某淘上贵，4S拿40
这个忘记了多少钱了，密封垫
这个60多，波箱滤
拆底壳前准备
先放出旧油
拆开底壳
底壳拆开后全景，里的还有一些铁粉在
拆出来的底壳。。。十分污。。还有很多铁粉
用化清剂喷完后
新旧滤对比
全程用了12升 3瓶，第一次洗了一瓶放出来还是黑，再狠心再洗一瓶，放出来明显清了
洗滤铁心网
这个一般不用换，洗洗就好
洗得干干净净的！
底壳也洗干净也擦干净了
吸石出拆出来洗干净了，切记带手套，铁粉刮手的
加波箱油口
开始加第一瓶，清洗
每个档运行5分钟左右，有报错ESP等忽略不用管
坐在车上看前轮在转动
总结：换完之后车子速度响应十分强劲！比0 40W还要强劲 而且极净真的很静。
【内容来源于汽车之家论坛】