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在日常安全行车中，轮胎胎压是最重要的一环，通常我在车里都会放置一台充气泵，以备不时之需。而且在长途行驶之前，我都会先检查胎压，如果胎压不足或者过足，会适当的充气或者放气。充气很容易理解，因为胎压不足了嘛，而有时候放气也是必须的，比如在夏天，就要为轮胎适当的减压，以防止高温行驶出现爆胎，而爆胎的后果会更加严重。
我车里防止的充气泵是瑞柯品牌的，使用点烟器接头供电，胎压使用电子显示式，可以设定固定胎压值，到了限定值后不再继续充气。除了充气功能，这款充气泵还自带灯光功能，可以照明或者起警示作用。功能倒是十分齐全了，不过有一个问题：充气泵的旋式气嘴非常难用，拧上拧下都十分费力，有一次拧的着急了，手上还拧出了水泡。为了更方便的使用充气泵，我从网上购买了按压式气嘴转接头，便宜而实用，推荐给大家！
我车里防止的充气泵是瑞柯品牌的，使用点烟器接头供电，胎压使用电子显示式，可以设定固定胎压值，到了限定值后不再继续充气。除了充气功能，这款充气泵还自带灯光功能，可以照明或者起警示作用。功能倒是十分齐全了，不过有一个问题：充气泵的旋式气嘴非常难用，拧上拧下都十分费力，有一次拧的着急了，手上还拧出了水泡。为了更方便的使用充气泵，我从网上购买了按压式气嘴转接头，便宜而实用，推荐给大家！
汽车胎压知识简介
汽车轮胎气压要看季节，从车重以及轮胎的磨损情况来看，轮胎填充、轮胎承受重量等都有可能会影响到使用，具体可以参考所购买车辆的说明书，同时也应考虑到轮胎的磨损情况
一般汽车轮胎气压冬季为2.5kgf/cm2，夏季为2.2kgf/cm2，轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压，一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%~80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。SUV和卡客车轮胎气压不一样。
一般胎压数值在2.3~2.5kgf/cm2之间都是正常的。如果满座（5人），胎压调到2.5kgf/cm2左右比较适合；一般为两人，胎压数值在2.3也是正常的。
旋式气嘴使用方法
我车上搭载的是瑞柯的充气泵，气压值为数字显示，使用点烟器供电
轮胎行驶了快5000公里还没有充过气，感觉胎压有些不足。我的车空载的时间比较多，夏天天气炎热，我准备为轮胎充气到2.25BAR
拧下金属气嘴帽
拧上充气泵的气嘴，这个旋钮式的气嘴非常难用，拧放费事费力，特别是在轮胎充气完成后，拧下来时候由于操作时间长，刚充的气又会被放出不少，有一次我拧的急，还把手磨出了一个水泡。有没有办法让充气更快捷更方便，答案是有的！
按压式气嘴转接头外观
从网上购买了按压式气嘴的转接头，直接拧在原充气泵的气嘴上即可
预留的螺纹比较长，可以拧在更长的气嘴上
长约20CM，是一节延长的管子
按压式的气嘴头，金属材质
塑料件按压即可充气，非常方便
旋式气嘴PK按压式气嘴
把按压式气嘴转接头直接旋在原来充气泵的管子上
按压式气嘴头操作更便捷，旋式气嘴不方便
两只气嘴头，直接固定在气门芯上，一个是包裹式，一个是旋钮式
按压式气嘴转接头使用方法
把转接头拧在原旋式气嘴上，由于螺纹比较长，会有一段裸露在外面，这也是通用款的配置，不影响正常使用
转接头的管子部分使用编织网包裹，材质是软的，可以折叠
充气泵从点烟器供电
充气泵接入点烟器，正常情况需要为车子点火，以获得更充足的电源
充气泵上场，已经转接了转接头
这款充气泵可以设定充气的预设胎压值，设定为2.25BAR，注意单位
直接按压在气嘴上，省去下旋式的麻烦，按压气嘴非常方便
接头的位置没有漏气现象
依次完成4只轮胎的充气工作，我的轮胎气压有的已经低于1.9BAR，还是平时注意的不够
按压式气嘴转接头使用总结
这款按压式气嘴转接头，拥有体积小巧，使用方便的特点。如果您的充气泵也是这种旋式气嘴，不妨考虑购买一节，费用也就10元左右，物美价廉。通过在原气嘴上加装转接头，即可完成旋式气嘴向按压式气嘴的转变，充气一按即可，而且没有漏气现象，非常不错。推荐给大家，谢谢看帖与支持！
关于轮胎气压也可以通过数齿来简易观测，如果有4 - 5个轮胎齿接触地面，此时轮胎压力正好。小于4表示轮胎压力高；如果数量大于5，轮胎压力低，轮胎应及时充气。
【内容来源于汽车之家论坛】