在正常的使用过程中没有发现有什么异常，加速，换档有什么卡顿，也没有发现变速箱也没有什么提示保养之类的。在上次正常保养，工程师也提醒过了。六万多了，记得做一次变速箱更换，一转眼都七万三千了，不管有什么问题，还是提前更换变速箱吧。按保养手册来应该是没有错误的了。
三、保养过程：
因为提前预约了，预约时间在下午四点左右，所以一到售后人人员也已经就位了，登记相关信息，就可以开工保养了。
因为提前预约了，预约时间在下午四点左右，所以一到售后人人员也已经就位了，登记相关信息，就可以开工保养了。
下午这一个时间点，保养的人是有点少了，错开高峰时间段保养也是不错的选择了。已经驶入岗位保养马上开始，工程师们也已经就位，摆好车位，保养进行。
正确驶入岗位，升起车子，检测各部件准备放油了。
这一步应该是先放油吧，是不是准备拆开螺栓，打开油口，准备放油了。
一转身，放油过程好像准备完成了。
接油的工具上阵。
接油的工具上阵。
放油过程，看似很简单，工程师也正在处理。
有一些东西，看不太明白，让他们处理去吧，我们看一看别的。
有一些东西，看不太明白，让他们处理去吧，我们看一看别的。
这就是今天的保养所用的变速箱了。一共五瓶，问了一下，用五升左右，应该还会剩下一点。
等我走回来的时候，发现还在拆，是不是遇见问题了。
有二位在，让他们去吧。
有二位在，让他们去吧。
换了一位，继续折腾吧。是不是取不下来部件了。
这时候才放出来油，看见已经很黑了。
工程师说已经跑到这公里数了，有人在五万也已经更换掉了。
工程师说已经跑到这公里数了，有人在五万也已经更换掉了。
一工程师操作放油，另一位准备利用工具加放新油，看见很简单，利用重力更换油。目前只有这一办法，也可以循环更换油，不过用的油有点多了，也没有工具。
更换的过程有点麻烦，用的时间有点多了。
离开一段时间，回来时发现已经在加入新的变速箱油了。
看起来这一办法很笨拙，麻烦，效率还是有点低了。
看起来这一办法很笨拙，麻烦，效率还是有点低了。
今天的任务还是得更换火花塞。
更换这火花塞，还得有专用的工具才行，他们几下就全搞定了。
看一下新旧火花塞。第一是全新的火花塞。第二是旧的火花塞，第一个有点问题了，其他三个看起来，还是可以的，已经打包了，有问题再换上。
为了发动机性能有所保障，同时采购一箱汽油清净剂，以前所备用的差不多用完了，这一次有点打折再来一箱了，这可是清除积碳的黑科技了。
四、保养费用：
保养项目更换变速箱油+火花塞+汽油清净剂-会员折扣-优惠卷，总共花费了壹仟柒佰柒拾壹元柒角伍分。
五、保养总评：
这次保养安排在下午，气温有点热，也感觉工程师们的任劳任怨，勤劳付出。我看见的过程感觉十分满意，感谢工程师，感谢斯柯达。
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保养项目更换变速箱油+火花塞+汽油清净剂-会员折扣-优惠卷，总共花费了壹仟柒佰柒拾壹元柒角伍分。
五、保养总评：
这次保养安排在下午，气温有点热，也感觉工程师们的任劳任怨，勤劳付出。我看见的过程感觉十分满意，感谢工程师，感谢斯柯达。
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【内容来源于汽车之家论坛】