之后空滤壳子接口是圆的了，不需要换整个外壳成本就比较低了，朗逸的进气口管子。。。
原车水箱架子上带的进气口。。。只有右边有这玩意。。。。给加个原厂的太难了苦了大众了
进气口谐振箱下螺丝拔掉之后管子接上，卡箍固定，用很大力也拉不下来，稳当
原车风扇右角要破坏掉，就是些塑料跟哪都不连接的东西，没影响。单独大风扇实在是高。看到有改双风扇的买回来试了下并不是很满意的配件就退了，风量转速都有些不满意，质量也一般般。大风扇夏天像战斗机样哈哈
装好的样子，进气口是低于空滤壳子的。不需要担心进水什么问题纯粹瞎担心，风并不是直接吹进管子里的，通过空气流动的气压带空气进入管子
有点讲不明白。。。东西到手之后就知道了
有点讲不明白。。。东西到手之后就知道了
总的来说还是起到一点作用至少油门响应真的快多了。。。下雨跑了一趟高速也没问题，
拆开看管子也没问题，进气口的方法还是比较靠谱的。喜欢的话摆弄玩玩【内容来源于汽车之家论坛】