轮胎换位，是有些养车常识的车主耳熟能详的汽车保养项目之一。而在实际养护中，许多车主忽略了这一项。下面给大家详细介绍一下。轿车上的四条轮胎，驱动等自身作用不懂，接触的路面情况不同，载荷不同，甚至由于交通法规的要求，造成四条轮胎的磨损程度是一样的。轮胎换位的目的是让四条轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。
充电扳手有点不给力，容易划伤螺丝的镀层，先扳手拧松比较好
铁锈稍微用细砂纸打磨一下，一圈铁摸了一点点黄油，防止生锈膨胀粘住，省的以后换轴承不好拆
参数留着以后用
这个轮胎动平衡确定是原厂做的？那么多平衡块？三年后打算换马牌轮胎
轮胎很耐磨，看起来是对称的花纹，设计的还不错
铁锈用细砂纸干磨了下就算了
内侧轮胎居然斜一根自动枪钉，有点深，防止他进脏东西，用807补鞋胶水密封下
胶水伺候
电池通用的
胎压监测真的挺好的，直接式显示及时到位精细的情况，迈锐宝xl的补胎老板都惊讶科鲁兹怎么有原厂胎压检测
铝合金材质很多比英朗还要多
想不到吧，铝合金的，威朗也是
铝合金用到了后避震顶座了，舒适度减重效果好
自己剪的黑色碳纤维贴纸和镀铬饰条
可拆卸式铝合金后防撞梁，够粗够宽够厚了
自己改的大灯还算比原厂的亮点，自己剪的黑色碳纤维贴纸，挺好的
【内容来源于汽车之家论坛】