今天刚到1万公里，6个月1万公里，私家车算多的了吧。我以前的斯巴鲁森林人一年才1万公里。赶紧去做首次保养。周末人多，至少提前3天才能约到。顺便把需要召回的后门撑杆也换了。这个T5选装了不少东西：空气悬挂，宝华音响，座椅通风按摩，抬头显示等，都是十分好用的东西。
我刚登记完，车子已经升起来了，底盘还是十分工整的，空气悬挂很粗壮。上架子前要把空气悬挂的开关关闭，这个不需要交代，师傅都知道。
发动机下面护板部分
前轮的悬臂和空气悬挂
先拆发动机护板，是软的塑料材质
露出发动机的底部，十分干净
放出废旧的机油
更换机油滤芯
弄完后用清洁剂清洗油污
吹干，然后再上护板
检查轮胎的气压
加机油居然是用个大壶从管线里接的大桶装机油，要6升，也不知道是不是真的要这么多。我以前的斯巴鲁森林人2.5发动机只要5升机油，这个XC60 2.0T的居然要6升。
Volvo的保养感觉十分马虎，以前斯巴鲁，四个轮胎全部卸下来检查的，所有油液都要检查一遍，空气滤芯就算不换也拿出来吹吹。
开始换后门的撑杆
15分钟就换好了
把面板装回去，搞定
最后就是吹了一下发动机舱
这次洗车倒是比以前干净一些
【内容来源于汽车之家论坛】