C4毕加索的实用性无需赘言，各位车主肯定都有自己的体会，但说起音响效果，肯定不满意的大有人在。所以陆续看到过一些车友的音响改装贴。下面把我自己的音响加装过程详细给大家汇报一下。
这个是拆开车门板的照片，内部倒是非常工整的，赞一个。
拆下来的喇叭，不得不说毕加索在音响的配置上的确比较小气，这么个塑料玩意拿在手上轻飘飘的，毫无分量感。
下面是要更换的主角上场了，就是这么一套东西：
下面是要更换的主角上场了，就是这么一套东西：
由于宝马中音喇叭的尺寸是4.5寸，和毕加索的喇叭不同，要安装上毕加索的车门必须得做转接环，这难不倒我们的师傅，10分钟就搞定一个喇叭的转接。
装上以后是这个样子的。
中音喇叭装好，现在来看低音仓的安装了。淘来的730低音仓自然是适合宝马的安装位置，要想把它放到毕加索的座椅地板底下，得切割掉一些碍事的边角。
淘来原始的低音仓是这样的
割掉阻碍安装的边角
装上隔音贴片即可。
装到毕加索座椅下面的地板下面，天衣无缝。
最后来解决功放问题，方案是从方向盘下面的保险盒取电，电源线穿过中控屏下面，直达手套箱，功放就安装在这里。我的RCC主机也在手套箱里面，这样主机和功放接线就比较方便了。把原车主机的输出信号转接到功放上，而原车喇叭的线束就直接连上功放输出。后面加装的两个低音炮，需要另外布两路连接线，由手套箱到两个座椅底下。总体而言，这个方案改动的线路是比较少了，施工量也小。
从保险盒那里把电源线传到手套箱，不是很费劲，但要慢慢摸索一下
差不多都接完所有线了，把功放的尾插接上
安装好的功放，乖乖躺在手套箱里面
【内容来源于汽车之家论坛】