本帖主要记录了我选择、安装备胎炮的过程，在此期间观察了一下车机，来给大家分享一下过程。
左边两个是实体店的进口备胎炮报价，均比某宝便宜了五六百的样子，右边是我在某宝选择的这款
大大的一个箱子
备胎炮主体就是这样的了。
做工还是很扎实的。
侧面的样子，左侧控是接入电源及音源的位置。
把千斤顶拿了出来，把备胎反过来准备放进去试一试。
大小合适，备胎炮与备胎转圈无接触
从侧面看，比备胎高出来一些，也比原来卡紧备胎的螺丝高。备胎炮里有对接的螺丝可以拧紧。
把车门都打开，准备研究新创酷车机位置及音频线位置。如果是熟悉的车型，安装过程大概1.5小时就够了，因为新创酷刚出，老板没有接触过，所以需要慢慢研究，耗时比较长，花了将近5个小时才安装好。
其实一开始老板就很有经验的找到了车机，但是因为新创酷的接口比较新，迷惑住了老板，又去别的地方找，耽误了一小时。
一开始就找对了车机的对接口
后来为了找线，把手套箱拆下来了，手套箱背面写了5.21，应该就是手套箱的生产日期了，也再次证实了我这个车是5月底生产的，
把手套箱拆掉后，成功拆出了主机，这就是整个汽车智能系统的中枢了
车机的接口
车机上的各种接头
确定了位置，开始布线
线都走在车门下发的饰板内，外面看不到。
顺着饰板走过来
后排座椅可以掀起来，所有线从座椅下面的饰板内走
接下来走电源线，要走到车载电瓶里
利用原车本身走线的地方，在方向盘下面的位置把线穿出来，
把后备箱车门位置的饰板也拆掉了，找一个适合拧电源接地线的位置，发现没有合适的位置，选择打个孔安装。
后排座椅底下横梁的位置钻了个小孔
把电源接地线拧了上去。师傅说必须接地保证安全。
电源和音频线都走好以后，开始往备胎炮上接线。
因为送的对接螺丝比较长，创酷本身的固定螺丝不能拆卸，因此需要把对接螺丝锯短，这是个精细活，不能太长也不能太短了
搞定，拧紧一下
把拆掉的东西都一一安装恢复，车机安装回去。
全部就绪，开始接电。这个图黄线中间那块黑黑的，是保险。
接好以后把电瓶盖子盖上，后面师傅还很认真的用扎带把电线给固定好，基本看不到这根线
后面备胎炮的线也归置好了，该合并的地方给合并起来，该缠的地方给缠好
师傅调试一下音频
这个是线控，放在扶手箱里了，调好平时不用动。
【内容来源于汽车之家论坛】