原料 草酸 去化工商店买的 固体是14一斤 我买的充好的液体的10块一斤 开始 上图 先拆前杠。
黄色卡扣 绿色十字螺丝 红色用活动扳手就可以
下面我这个有四颗 用小镜子或者手机自己看 前轮胎上面一边还有一个 就不叙述了 不会的可以看我的发电机那个帖子 那个比较详细
下面我这个有四颗 用小镜子或者手机自己看 前轮胎上面一边还有一个 就不叙述了 不会的可以看我的发电机那个帖子 那个比较详细
黑色线就是氧传感器 它拧的上面那个就是三元催化
这个是三元催化连接排气筒的螺丝 2颗 14的套筒 这个比较紧 我建议先拆这个 我都用除锈剂了 套筒加长好多 才拆下来 很费劲
再拆立面的螺丝 一共四颗 上面2下面两 拆前先拆氧传感器 先脱开插头 然后把线从卡线的卡子上绕下来 我用活动扳手拆的氧传感器 然后是图片上立面的小螺丝孔位置的螺丝 13的套筒 它左边平行有一个
左下有一个螺帽 平行的右侧有一个螺帽 都是13套筒这个我把上面图能看到那个盖子拿下来了
先上这个看一下4颗螺丝孔的位置
这个有些难拆 自己摸索吧 不行就用点除锈剂 滋润一下 要用套筒 别的下不去 位置不行 眼睛扳手不行 我试了 套筒我的13mm那个质量不够 拧废了 又找的套筒 加的力臂 才搞下 相比下面那两颗14的螺丝这4颗还好拆就是位置不好下手 然后我就没拍了 自己不好拍 手特别脏 拆下之后拿出来是个费劲的活 首先下面那个排气筒 稍微掰一下 连接排气筒那边的单独的口先出 从前杠架子中间插出来
就是这个能看到接口的位置 白色槽铁和上面还有个槽钢我没拍到 之间拿出 我是先出的单头那面
这个很费时间 我搞了半天 才拿出来
就是它了 左侧单独头用塑料包住 用东西系上 强调一下一定要勒紧 我就没勒紧 从这边流出来了 又加固的 草酸有腐蚀性 要带手套操作 小心 再次强调要勒紧
又是这张图 从这3孔倒入草酸 那个氧传感器我拆下来的时候就泡草酸里了 这里我又拧到上面了 一个一起再洗一下 一个是防止漏
然后是浸泡 也可以拿起来左右慢慢摇 再次提示草酸有腐蚀性注意操作 注意飞溅
这是清洗之后的氧传感器 之前没拍 比较黑
之后是倒出 我到地上了 我觉得应该用容器收集起来 手头没有合适的容器 
然后是清水冲洗 我洗了好多次 可是最后出来的水还是可以看到冒小气泡 还是有酸性
然后是清水冲洗 我洗了好多次 可是最后出来的水还是可以看到冒小气泡 还是有酸性 
不管了 吹风筒 吹 那边我用塑料袋堵住了
上面是4个孔洗过之后的拍照 里面还不够干净 浸泡时间应该再长一些 我没弄过 怕腐蚀太严重 草酸还倒了 就没法再清洗了 而且天也快黑了 里这么滴了 然后是装 放进去是和拿出来一样的反向操作 3个孔先进然后就是上螺丝 那个先上盖子后上氧传感器
三元催化上面那个盖子
装完之后启动 白烟冒出来了 三元催化那也有一些白烟 眼睛能看到 手机拍的看不出来
着了一会 前面就没烟了 后面还是白烟 这就完事了 动力没啥太大感觉 油耗的话等我跑一周看看 今天凌晨加的油 这个图片不够多 主要太脏自己不方便拍照 遇到的一些细节问题语言描述了 下个帖子准备改电动后视镜 东西还没到
【内容来源于汽车之家论坛】