拿到车已经一年了，也就开了一万多公里，大部分都在市里跑，不用担心轮胎的问题，最近准备开着去环球旅行，问题就来了，一是车友普遍反映原车胎太扁，不够安全，这个事情好办，换成20寸的就好了，另一个问题是：备胎放在哪里呢？试了下，放在后备箱里真的很占地方，放车顶又扛不上去，怎么都不合适。
改装前
拆掉
屁股露出来了
换了套护板，本来我原车是有送一个原厂的发动机底部护板，那天车架起来后我去摸了一下，发现居然是软的，然后看到这厚实的航空铝材板，当即决定全换掉。
唐 DM 底下分别是发动机、电池、油箱，电机，哪一个都是经不起磕碰的，都需要防护。前段时间，他们一个客户的车就是电池被瘪进去一个小坑，结果散热就出现了问题，只能换电池。
这个底板很是厚实，也很轻，大概六十多斤
接下来就是装架子，这个三角形的就是放备胎的架子
当然还得要有厚厚的支撑架。
接好各种线路。
装好了，试灯。
安装完毕
搞定，出厂，一天时间过去了。
装好后，开了差不多两千公里，总结一下：1、底板+备胎架加起来一百多斤重，对车的驾驶性能没有什么影响，提速、转弯、通过都没啥区别，备胎挂在屁股上，风阻也不明显（也可能是我车顶装了行车箱，那个对风阻有影响）。2、底板装上后，感觉底盘好像低了几公分，没有细量过。
【内容来源于汽车之家论坛】