九年手动三厢世嘉，平时主要用于上下班，偶尔跑跑长途，虽然年限不短了，但是公里数才跑了约9.5万公里。爱车除了做更换机油机滤的常规保养外，没有大修过，也没有做其他的保养，现在除了异响多点，其他没什么毛病。
九年手动三厢世嘉
网上购买的SAE 75W-80W ，API GL-5级别的变速箱油，手动挡车型需要2升即可，而自动挡车型如果使用重力方式换油大概需要5-6升，如果使用换油机方式换油则大概需要10-12升。这瓶正好是2升的容量，人民币88元。
升降机举起爱车，卸下变速箱底盖螺丝，开始放油。
拧紧变速箱底盖螺丝，然后放下举升机。
打开前机器盖，找到注油孔。
注油孔在这个电瓶的下面。法系车发动机舱的布局空间狭小，是很让人诟病的。
借助手电筒才能找到注油孔。
红圈标注的地方则是注油孔位置，拧下盖子即可，只是空间狭小，往里注油的时候会很费劲。
将注油管对准注油孔，这个有点难度，因为注油孔实在是太小了。
由于孔口太小，只能一点一点往里面压注变速箱油，压注过快则会使油流出孔外，造成浪费。
注完油后，拧紧盖子即可。
注完油后，拧紧盖子即可。
将车开到室外开阔场地，因为要排出水箱中的冷却液体。
世嘉没有单独的排液口，只能卸下这个皮管进行自然排放。
第六步：将水箱里的冷却液彻底排干净。
当冷却液自然排放得差不多不再流出时，启动车子，空挡运转1-2分钟，这时会发现一股股的液体从水箱里面排出来，直到不再排出为止。
当冷却液自然排放得差不多不再流出时，启动车子，空挡运转1-2分钟，这时会发现一股股的液体从水箱里面排出来，直到不再排出为止。
将水箱的连接软管查新安装好。
连接水箱胶皮管。
稍微松一点这个排气阀，然后加注冷却液。
松开这个排气阀，让管路里面的气体排出。
加注新的发动机冷却液。
一壶一壶地加注。
加注到冷却液体壶快满时，先暂停加注，再次启动车子，让发动机运转，随着管路里面气体从排气阀排出，冷却液体壶里面的液面也逐渐下降了，然后再继续加注冷却液。
保持发动机运转约1-2分钟。
在发动机运转的1-2分钟内，松开第2个放气阀，排出里面的气体。
拧开第2个排气阀螺丝。
第2个排气阀螺丝，随着发动机的运转，多余的气体被排出。
直到冷却液壶里面的液面不再继续下降时，关闭发动机，拧紧放气阀螺丝，将冷却液壶加注至标准液面，至此更换液体完毕。
直到冷却液壶里面的液面不再继续下降时，关闭发动机，拧紧放气阀螺丝，将冷却液壶加注至标准液面，至此更换液体完毕。
【内容来源于汽车之家论坛】