聊聊这两年比亚迪e5出现的故障及解决方法！_车服务

坐标深圳，不知不觉买比亚迪e5已经快有两年时间了，已经走了78000公里，才开始回忆他陪伴我的点点滴滴……

买车的过程有一些波折，在龙华的恒某昌店，现在都是包上牌的，本应该写着非营运的，竟然帮我上成了公路客运，我也是无语了，其中处理过程比较长，店里配合态度也差，这里就不说了，后来店家搞了两三个月才改过来，等这些都搞好，再自己申请更改成营运车辆，还有安装设备，改营运险等等

心想着自己已经投入十多万了，做一个合法的网约车，万一被抓到，罚个一两万就划不来了，等这些搞好以后，持证合法上路做一个合法的网约车，虽然持只是业余兼职跑。

4儿子上成“公路客运”，副页那里竟然还有强制报废时间，无语！！后来他们两三个月才改好

提车以后最大的感受就是静音，安静，没有发动机的轰轰声，特别是停车吹空调的时候没有怠速的振动，加速也很快，当然缺点也很明显，续航忧虑症，17年市面上都标称300公里的，但实际上只有250/260公里，夏天的时候可能210/220公里，你不可能等完全没电了再去充
缺点就是感觉空间小，由于电池压缩了一部分高度的空间，感觉比油车空间要小
再一个就是跑长途不方便，虽然平时跑的不多，但一年回一两次老家充电也比较麻烦，在高速上，如果你超过100公里的时速的话，估计续航200公里，就得充了，这样保险一点，最好不要120的时速，那样耗电更快

TB上9.9元包邮的小收纳盒还很实用

后排空间最不满意

深圳后排是强制系安全带的不然200大洋，跑滴滴提示乘客用的。

关于改装

这个自己平时也爱折腾，没事就DIY点东西，但是苦于自己能力，学历水平有限，在论坛里跟深圳的一个大神车友改装了充电器，把原装7kw改成7KW/21 kw单/三相两用的，还把原装的1.6kw的卖掉了，跟大神买了一个小板芯片，改装成1.6到20Kw可调试的便携充电器，虽然平时用的不多。别的基本上没动，就装了胎压监测，行车记录仪

胎压监测，这个很管用。

原装7KW充电改20KW

行车记录仪必需装

改好后加了一个漏电宝

关于用车故障问题

这两年来，唯一换的最多的就是，近光灯，左边的近光灯都换了两三个了，不知道什么情况，老是烧，后来就自己买了，自己换25块钱一个，还有方向跑偏，吃胎比较严重，七万公里，四条胎全部换过一遍了，重要的是，这个月导航也又坏了，这个就坑爹了，超过六万公里，过保了4S店换的话要好几千，果断自己淘了一个竖屏来换上其它大件问题目前还没有

才7万公里轮胎磨平了，换了。

跑偏，一边吃胎严重

原装中控多媒体挂了，自己拆下来

原装中控多媒体挂了。

淘了个大屏自己装上去，DIY

淘了个大屏自己装上去，DIY,效果还可以

大屏完美融合

关于用车费用保养问题

保养手册上面大部分都是检查，检查，需要换的东西很少，纯电车又没有机油可以换，变速箱油五六万公里换一次，所以每次我去保养就是给人家检查四轮保养120块钱搞定，其他的空调滤芯，还有雨刮之类的，都是自己淘宝上买了换上，也20块钱的事
在深圳一般没有条件自己在家里充电，都是在充电站充电的比较多，我大概算了一下，如果电费是一块钱1度的话，平均就是2毛钱/公里