奶爸的最终归属奔驰R320!大神带你了解奔驰R320少许改装!_车服务_汽车之家
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奶爸的最终归属奔驰R320!大神带你了解奔驰R320少许改装!

合肥车友48541622021-04-10 20:00 举报/纠错

   说来话长,其实这台7座车的添购计划,从就已经开始了,当时选车之初订了若干条件,一为排量相对要大,要不大车小排量,驾驶起来颇为不爽快;二是最好要有AWD系统,只因这台7座车职能范围主要是携家带口长途奔袭,顾很多时候路况天气并不能保证良好,所以四驱系统的加持,会多增添一份安全感;三是必须7座,空间要大,一家人出行,舒适的车内空间当然是首当其冲的要素。当初看了很多的车,从最初的帕杰罗山猫,到道奇酷威,然后又到本田艾力绅,再到别克新GL8,最后情定在两款车型,丰田霸道3.5和奔驰R320。看上霸道,其实还是因为他那同级别标杆式的AWD系统和相对凑活的7座空间,还有丰田那台万年不会坏的3.5V6机器,最引诱人的还有霸道丰富的改件,一套TRD包围上车,逼格瞬间爆表,无奈家里女人为大,总是认为在同一价位的车,还是丰田车,颇为不甘心,一直犹豫不决;说回奔驰R,在一次去奔驰店闲逛至于,有台R320的展车立于展厅一侧,此车几年前也曾有过几面之缘,但从未纳入自己计划之内,这时一瞥之下,思量下索性看看空间舒适性是否合乎自己需求,便直奔过去,儿子一上车,便不愿意下车了。和销售人员聊之一二,加之自己之前有所了解,顿觉此车各项配置均符合要求,足够的输出功率,全时四驱,宽大的车内空间,唯一的美中不足,便是落后十年的内饰,但人无完人,车亦如此,媳妇也颇为满意,目标就此拟定下来。车在手上已经开了快500KM,说一说驾驶感受,悬挂确实比较舒服,晃晃悠悠,犹如开船,非常适合安逸的驾驶风格,排气声浪也配合的很到位,油门稍微深一点,低沉而不扰人的咕噜咕噜声便传进驾驶舱,很有大排量车该有的味道,之前也经常开朋友的老款C63AMG,那台车轻踩油门,亦是此种风格声浪,只不过分贝放大一倍而已,转向颇为轻柔,车到手以后,仅仅只换了一套MXX的20寸轮毂,搭配四条南港AS-1的26540R20的轮胎,此处不得不说这四条轮胎是最大的惊喜,较之原厂大名鼎鼎的马牌2555518,逼格的瞬间提升不说,而且最直观的感受,是抓地力的提升,原厂轮胎转向十分轻柔,换之AS-1,虽然此款轮胎南港厂家仍标榜舒适静音,但转向顿感沉重一些,这是抓地力提升最直观的感受,加之20寸MXX轮毂的重量较之原厂18寸亦无增加,所以在油门和刹车反应方面,较原厂均灵敏一些。目前已跑过一次100多公里的短途旅行,家人对于此车的舒适性和外观的逼格给予了充分的肯定。目前感受只有这么多,这台车也不准备改装太多,毕竟家用为主,家中还有一台思域Si,那才是我的大玩具,哈哈。感受说完,各位请轻喷,如有不当之处,还望各位看官指教一二。
日常45:55的全时四驱,是我情定与此的重要因素。
汽车正面和尾部!
换了一套20寸MXX轮毂和四条南港AS-1的265 40 R20轮胎,实际驾驶表现已经超出我预期,这款轮毂转起来姿态非常漂亮,南港AS-1的轮胎则是更大惊喜,抓地力提升不讲,舒适和静音性相比原装马牌,仍在同一水平。
爱车两侧展示!
轮毂合适的ET值和J值,刚刚好切齐叶子板,姿态看起来很饱满,充满力量感,而轮毂条幅造型也狠优雅,也很搭奔驰R的整车气质,感觉较之原厂升级AMG的20寸轮毂,视觉效果要加分不少。

【内容来源于汽车之家论坛】