燃烧室清洗完毕，重新启动很多次才启动成功，试车一段感觉加速更轻快了，声音更小了，也许是心理作用，反正保养了肯定比不保养好，以上就是我对东南dx7车使用3年行驶33000多公里进行发动机燃烧室清洗的相关内容，提供给广大的车友们借鉴。
2015年12月购置，由福建东南汽车生产的首款城市SUV（东南DX7自动尊贵版1.5T）。这颜值、空间、配置在2015年算比较强悍，订车排队2个月才提到车。
三年使用感觉不错！
前脸犀利，颜值较高，侧身线条流畅。
尾部线条丰富，圆润丰满，汽车之家车标，家人号码，贴在汽车尾部还是很和谐的
到店先进行常规保养换机油，吹吹空气、空调滤子。
然后进行燃烧室清洗保养，拆除引擎上防尘盖，拆除点火线圈及火花塞，用电筒（用内窥镜更好）查看每个缸筒的积炭情况，反正我决定根据里程清洗我也懒的看了。
泡沫燃烧室清洗剂套装2瓶。
2瓶清洗剂和清洗设备就位
将清洗剂倒入清洗设备的储液杯中，并用气泵给设备打入压缩空气，调整设备压力到大概3kg的样子，选择设备的发泡功能，将清洗剂发泡。
将打成?白色泡沫通过设备?注液管注入每个缸筒，
刚注满后的泡沫白色的，等待七到八分钟后。
肉眼可见很脏的泡沫，
如积炭比较严重，可二次清洗。最后用清洗设备的真空泵对每个缸筒的清洗泡沫进行抽干，每个缸筒大概2分钟左右。装回所拆的火花塞、点火线圈及引擎的所有附件，启动发动机。清洗完毕要启动很好多次才成功。（注：缸筒一定要吹干，燃烧室不能有水）。
将少量清洗剂倒入量杯内，把拆下来的火花塞放入清洗剂中浸泡。图为拆下来的火花塞。
浸泡后的火花塞，积碳明显减少很多。
【内容来源于汽车之家论坛】