这个故障以前也有只是很轻微，最近越来越明显。具体故障表现是，当车辆行驶时速达到35公里以上时，车辆前部会有明显的持续嗡嗡声，自己怎么去判断也很简单，找一条比较好的泊油路，把车子加速到40，松开油门，关闭音响，让车子自己滑行，如果有持续的嗡嗡声而且还伴有细微的高频率震动，那么基本可以断定是轴承坏了，有的坏轴承震动会更大异响也大。我的情况是有了异响和细微震动。去4S叫师傅试车，跑了一圈回来直接上架子，四个轮子用手转，确定是右前轮的轴承损坏，仓库没现货要订货。第二天就通知去更换了。我觉得我们这个4S还是很负责的，我的车基本都不在4S保养，每次有问题去了人家从来不推脱的，该索赔的就索赔。大中午的4S师傅吃了饭没休息就给我换轴承，本来想换一对，但是另一边没问题要自费，不便宜工时加材料要380，还是决定不管另一边，再跑跑要是有异响了再去索赔。
开搞，上架。
拆卸轮胎
轮胎拆出来了。
拆中心螺丝。
拆油管卡扣。
方向打到右边方便拆卸刹车。
分泵直接用绳子，吊在弹簧上以免损坏油管。
敲松刹车盘，不敲几锤子搞不下来。
拆三角臂螺丝。这个也要敲几锤子要不搞不出来。
螺丝全拆了，开始把刹车盘从半轴上分离。
分离出来的刹车盘。
轴承。这块我也叫不出名字了。
要先把内卡簧取出来。
两个师傅上阵了，把坏的轴承敲出来。
新旧轴承对比，旧的明显漏油发黑。
把新轴承用液压机压回去。
OK了。
剩下就是原位装回。试车，异响消失。
【内容来源于汽车之家论坛】